KTM 790 Adventure 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2023 vs Yamaha Tenere 700 2019

La KTM 790 Adventure MY2023 e la Yamaha Tenere 700 MY2019 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del pilota.

In termini di dati tecnici, la KTM 790 Adventure MY2023 ha un motore con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo traliccio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 689 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 790 Adventure MY2023, possiamo notare che ha un motore ricco di giri con una potenza impressionante. Inoltre, offre consumi ridotti e un'eccellente regolazione del controllo di trazione. La moto ha anche un'efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni e comandi logici. La maneggevolezza è agile e la guida è precisa. I freni sono efficaci e l'ergonomia è confortevole su strada. Infine, la frizione è ben dosata.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 ha diversi vantaggi da considerare. Il suo look sportivo e la maneggevolezza sono particolarmente apprezzati. Inoltre, ha un ottimo motore e finiture pulite. Il telaio è completamente regolabile e il peso è ridotto. Un altro vantaggio è che il sistema ABS può essere completamente disinserito. Infine, il prezzo è considerato equo.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambi i modelli. Per la KTM 790 Adventure MY2023, il Quickshifter+ sportivo è disponibile solo a pagamento. Inoltre, la gamma di regolazione del telaio potrebbe non essere troppo ampia e la posizione del manubrio potrebbe risultare troppo bassa in fuoristrada. Per la Yamaha Tenere 700 MY2019, si potrebbe notare una mancanza di elettronica per i viaggi in auto e il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta finale dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come il tipo di guida, il comfort e il budget.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2023 rispetto a Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2023
Yamaha Tenere 700 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 790 Adventure di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

look sportivo, maneggevolezza, ottimo motore, finiture pulite, telaio completamente regolabile, peso ridotto, ABS completamente disinseribile, prezzo equo.

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2023 e la Yamaha Tenere 700 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 70. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, con 58 giorni rispetto ai 72 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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