Triumph Daytona 675 R 2014 vs. MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

Panoramica - Triumph Daytona 675 R 2014 vs MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

Annuncio

Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 R 2014 rispetto a MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	76 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	49.6 mm	Corsa	54.3 mm
Potenza	Potenza	128 hp	Potenza	148 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	12,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,000 giri/min
Coppia	Coppia	74 Nm	Coppia	88 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	11,900 giri/min	Coppia a giri/min	10,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.6	Rapporto di compressione	13.3
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Spostamento	Spostamento	675 ccm	Spostamento	798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Quickshifter	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,045 mm	Lunghezza	2,060 mm
Larghezza	Larghezza	695 mm	Larghezza	725 mm
Interasse	Interasse	1,375 mm	Interasse	1,380 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	805 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.4 l	Capacità serbatoio	16.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 675 R 2014

A parte il fatto che il Triumph causa molti costi in caso di correzione involontaria della linea fino alla posizione di 0 gradi, porta con sé tutto ciò che serve sul ring.

Telaio da sogno

freni estremamente solidi

motore potente

cambio automatico riprogrammato

ABS disinseribile.

Prezzo elevato.