Yamaha YZF-R6 2015 vs. Triumph Daytona 675 R 2015

Yamaha YZF-R6 2015

Triumph Daytona 675 R 2015
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Technical Specifications Yamaha YZF-R6 2015 compared to Triumph Daytona 675 R 2015
Yamaha YZF-R6 2015
Triumph Daytona 675 R 2015
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 67 mm | Alesaggio | 76 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 42.5 mm | Corsa | 49.6 mm |
Potenza | Potenza | 124 hp | Potenza | 128 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 14,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 65.7 Nm | Coppia | 74 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,500 giri/min | Coppia a giri/min | 11,900 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13 | Rapporto di compressione | 12.6 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 3 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 599 ccm | Spostamento | 675 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Deltabox | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,040 mm | Lunghezza | 2,045 mm |
Larghezza | Larghezza | 705 mm | Larghezza | 695 mm |
Altezza | Altezza | 1,095 mm | Altezza | 1,112 mm |
Interasse | Interasse | 1,375 mm | Interasse | 1,375 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 850 mm | Altezza sella | 830 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 17.4 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha YZF-R6 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Daytona 675 R 2015

A parte il fatto che il Triumph causa molti costi in caso di correzione involontaria della linea fino alla posizione di 0 gradi, porta con sé tutto ciò che serve sul ring.
Telaio da sogno
freni estremamente solidi
motore potente
cambio automatico riprogrammato
ABS disinseribile.
Prezzo elevato.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha YZF-R6 vs Triumph Daytona 675 R
Price Yamaha YZF-R6
Model year
Current average market prices
Price Triumph Daytona 675 R
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