Honda CBR600RR 2010 vs. Yamaha YZF-R6 2014

Honda CBR600RR 2010

Yamaha YZF-R6 2014
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Panoramica - Honda CBR600RR 2010 vs Yamaha YZF-R6 2014

Honda CBR600RR 2010

Yamaha YZF-R6 2014
Specifiche tecniche Honda CBR600RR 2010 rispetto a Yamaha YZF-R6 2014
Honda CBR600RR 2010
Yamaha YZF-R6 2014
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 67 mm | Alesaggio | 67 mm |
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Corsa | Corsa | 42.5 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 120 hp | Potenza | 124 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 14,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 66 Nm | Coppia | 65.7 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 11,250 giri/min | Coppia a giri/min | 10,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.2 | Rapporto di compressione | 13 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 599 ccm | Spostamento | 599 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Deltabox |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,010 mm | Lunghezza | 2,040 mm |
Larghezza | Larghezza | 685 mm | Larghezza | 705 mm |
Altezza | Altezza | 1,105 mm | Altezza | 1,095 mm |
Interasse | Interasse | 1,375 mm | Interasse | 1,375 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 850 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 184 kg | Peso in ordine di marcia | 189 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CBR600RR 2010

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.
Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.
L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.
Yamaha YZF-R6 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR600RR vs Yamaha YZF-R6
Prezzo Honda CBR600RR
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Yamaha YZF-R6
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