Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. BMW C evolution 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW C evolution 2020

Panoramica - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs BMW C evolution 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW C evolution 2020

Annuncio

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 rispetto a BMW C evolution 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW C evolution 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW C evolution 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Elettrico
Potenza	Potenza	150 hp	Potenza	47.5 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	4,650 giri/min
Coppia	Coppia	130 Nm	Coppia	72 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min	Coppia a giri/min	4,500 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Variomatic
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,256 mm	Lunghezza	2,190 mm
Larghezza	Larghezza	982 mm	Larghezza	947 mm
Interasse	Interasse	1,560 mm	Interasse	1,594 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	255 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	265 kg

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer è una tipica enduro da turismo di alta gamma, con un equipaggiamento molto completo e reali qualità per le lunghe distanze. Rispetto alla concorrenza, forse manca un po' di un punto di forza unico e ha anche qualche piccola lacuna, ma nessun'altra grande enduro offre un rapporto prezzo-prestazioni così buono. Comprarla, indossarla e partire è il motto. La GT Explorer non ha bisogno di decine di spunte nel catalogo degli accessori, tutto ciò che serve è già presente.

Motore silenzioso e potente

telaio semiattivo con ampia gamma di regolazioni

freni eccellenti

ergonomia confortevole

equipaggiamento completo con molte caratteristiche di comfort di serie.

Spazio abbastanza limitato per l'angolo di piega

vibrazioni ad alta frequenza a velocità di crociera

comportamento in curva un po' lento con i pneumatici standard