Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Panoramica - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs KTM 890 Duke 2021

La Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 e la KTM 890 Duke MY2021 sono due moto naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 è dotata di un motore monocilindrico da 693 cc che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP nella sospensione anteriore e un braccio oscillante WP nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. La moto è dotata di un freno anteriore a disco singolo da 320 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. È dotata anche di ABS come sistema di assistenza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1434 mm e l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 12 litri.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 è dotata di un motore bicilindrico da 889 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP nella sospensione anteriore e un braccio oscillante WP nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. La moto è dotata di un freno anteriore a doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. È dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

La Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 ha alcuni vantaggi distinti. In primo luogo, ha un design fantastico che attira l'attenzione ovunque vada. In secondo luogo, il suo motore monocilindrico da 693 cc offre una potenza notevole, che la rende molto divertente da guidare. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido con funzione blipper, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. Il telaio cromo-molibdeno e la posizione di seduta sportiva contribuiscono a una guida agile e precisa. Infine, la moto ha un peso ridotto, il che la rende facilmente manovrabile.

D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 ha i suoi vantaggi distinti. Innanzitutto, il motore bicilindrico da 889 cc offre una potenza superiore rispetto alla Husqvarna Vitpilen 701 MY2018, con 115 hp. Questo motore ricco di giri offre una guida entusiasmante e una risposta rapida dell'acceleratore. Inoltre, la moto è molto maneggevole grazie al telaio cromo-molibdeno e alla posizione di seduta ben bilanciata. Il cambio rapido della KTM 890 Duke MY2021 è noto per essere morbido come il burro, il che rende i cambi di marcia un piacere. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la stabilità della moto. Infine, la KTM 890 Duke MY2021 è una moto adatta sia per l'uso su strada che per l'uso in pista, il che la rende versatile e adatta a diverse situazioni di guida.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 ha una posizione di seduta scomoda, che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. Inoltre, la moto richiede di essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min per ottenere prestazioni ottimali, il che potrebbe non essere ideale per i lunghi viaggi. D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 ha un quickshifter a pagamento, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni acquirenti.

In conclusione, la Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe moto naked di alta qualità con prestazioni eccellenti. Entrambe le moto offrono un design accattivante, motori potenti e sospensioni di alta qualità. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli, come la potenza del motore, i sistemi di assistenza e le dimensioni e i pesi. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Husqvarna Vitpilen 701 2018 rispetto a KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia72 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,434 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

L'Husqvarna Vitpilen 701 è un vero e proprio fiore all'occhiello della stagione 2018: il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è da ammirare. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea un divertimento pazzesco su strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di guida non piace a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Ma se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

Design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio competente

posizione di seduta sportiva

peso ridotto.

posizione di seduta scomoda

deve essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min

probabilmente scomoda nei lunghi viaggi

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Vitpilen 701 vs KTM 890 Duke

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 e la KTM 890 Duke 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke 2021 è più alto del 29%. Nel primo anno l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 subisce una svalutazione di 80 EUR e nel secondo anno di 1.180 EUR. La KTM 890 Duke 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR nel primo e di 1.210 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Husqvarna Vitpilen 701 2018 in vendita rispetto a KTM 890 Duke 2021, ossia 8 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Vitpilen 701, ossia 67 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 890 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY 2018 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 79.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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