Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Panoramica - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia il fuoristrada che le strade asfaltate. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze chiave tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 689 cc. Questo motore produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm, offrendo una buona accelerazione e una buona risposta del gas. La moto è dotata di una trasmissione a catena e un sistema di avviamento elettrico.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 1084 cc. Questo motore produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm, offrendo prestazioni più potenti rispetto alla Tenere 700. Anche la Honda è dotata di una trasmissione a catena e un sistema di avviamento elettrico.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità per affrontare terreni accidentati. La Tenere 700 è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La Africa Twin è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le moto offrono una buona escursione delle sospensioni per affrontare terreni difficili.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Per quanto riguarda il telaio, la Tenere 700 ha un telaio a doppia culla con un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi e un avanzamento di 105 mm. La Africa Twin ha anche un telaio a doppia culla, ma con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi e un avanzamento di 113 mm. Queste differenze nel telaio influenzano la maneggevolezza e la stabilità delle moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che i freni della Tenere 700 potrebbero avere bisogno di più mordente su strada, mentre i freni della Africa Twin sono considerati più potenti e responsivi.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati. La Tenere 700 è dotata di ABS, mentre la Africa Twin offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La Africa Twin offre anche la possibilità di scegliere tra una trasmissione manuale o un sistema di trasmissione a doppia frizione (DCT).

In termini di dimensioni e pesi, la Tenere 700 ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Ha un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso in ordine di marcia di 220 kg. La Africa Twin ha le stesse dimensioni dei pneumatici della Tenere 700, ma ha un interasse leggermente più corto di 1574 mm, un'altezza sella più bassa di 850 mm e un peso in ordine di marcia leggermente più alto di 226 kg.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Entrambe le moto offrono una serie di optional, come connettività, fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Africa Twin offre anche la possibilità di connettersi tramite Bluetooth e ha un display touch-screen a colori.

In termini di vantaggi, la Tenere 700 offre un motore ad alta coppia e finemente controllabile, una buona ergonomia, una lunga autonomia e un telaio potente con molte riserve. D'altra parte, la Africa Twin offre un motore più potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT meravigliosamente funzionante (opzione), un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. La Africa Twin offre anche un parabrezza che offre una buona protezione per il fuoristrada.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Tenere 700 ha un serbatoio che può essere d'intralcio nei tratti ripidi in salita, i freni potrebbero avere bisogno di più mordente su strada e la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS possono diventare noiose alla lunga. D'altra parte, la Africa Twin ha un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo, paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un parabrezza che offre una protezione gestibile e un'ergonomia non ideale per la guida in piedi.

In conclusione, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono entrambe ottime moto enduro con prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali dell'utente e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento113 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,370 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,490 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.8 l
AutonomiaAutonomia534 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, ben bilanciata e facile da usare: così si può descrivere la Yamaha Ténéré 700 World Raid dopo il Rally di Bosnia. Se lo si desidera, si possono affrontare terreni difficili. Ma chi non deve percorrere lunghe distanze preferirà la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Il telaio morbido, invece, affronta bene i terreni duri e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche su strade sterrate che vengono percorse velocemente. La complicata procedura di disattivazione dell'ABS risulta alla lunga fastidiosa. Si vorrebbe vedere un semplice pulsante "off". In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge soprattutto ai giramondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e molto comfort in fuoristrada.

Motore ad alta coppia e finemente controllabile

buona ergonomia

lunga autonomia

telaio potente con molte riserve

Il serbatoio è d'intralcio nei tratti ripidi in salita

i freni avrebbero bisogno di più mordente su strada

la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS è noiosa alla lunga

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2023 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023, ossia 64 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, ossia 42 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY 2022 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid è stato pubblicato in data 15/02/2022 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH