Kawasaki Z900 2017 vs. Ducati Streetfighter 848 2013

Kawasaki Z900 2017

Ducati Streetfighter 848 2013
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Ducati Streetfighter 848 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 73.4 mm | Alesaggio | 94 mm |
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Corsa | Corsa | 56 mm | Corsa | 61.2 mm |
Potenza | Potenza | 125.4 hp | Potenza | 132 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 98.6 Nm | Coppia | 93.5 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,700 giri/min | Coppia a giri/min | 9,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.8 | Rapporto di compressione | 13.2 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 948 ccm | Spostamento | 848 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Regolazione | Regolazione | Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | Petalo | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,070 mm | Lunghezza | 2,120 mm |
Altezza | Altezza | 1,065 mm | Altezza | 1,131 mm |
Interasse | Interasse | 1,450 mm | Interasse | 1,475 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 795 mm | Altezza sella | 840 mm |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!
Telaio ingegnoso per una naked
aspetto superbo
il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata
intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.
Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)
Ducati Streetfighter 848 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.