Kawasaki Z900 2023 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Kawasaki Z900 2023 vs Yamaha MT-09 2016

Il confronto tra la Kawasaki Z900 MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2016 rivela diverse caratteristiche distintive tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto presentano un motore in linea, ma la Z900 ha un motore da 948 cc con 4 cilindri, mentre la MT-09 ha un motore da 847 cc con 3 cilindri. La Z900 offre una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la MT-09 ha una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Questi dati indicano che la Z900 ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla MT-09.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica, ma la Z900 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo rispetto alla forcella telescopica tradizionale utilizzata dalla MT-09.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 utilizza un telaio in acciaio con una doppia culla, mentre la MT-09 utilizza un telaio in alluminio con un design Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in acciaio della Z900 potrebbe offrire una maggiore resistenza e durata.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco. Non ci sono differenze significative in termini di dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori, con entrambe le moto che utilizzano pneumatici da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro.

In termini di dimensioni e pesi, la Z900 ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm rispetto ai 1440 mm della MT-09. La Z900 ha anche un'altezza sella leggermente più bassa di 795 mm rispetto ai 815 mm della MT-09. Tuttavia, la Z900 è più pesante con un peso in ordine di marcia di 212 kg, rispetto ai 191 kg della MT-09.

Passando ai vantaggi della Z900, questa moto offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità grazie al telaio trasparente e al feedback ottimo. Il motore setoso offre un tiro pieno fin dai bassi regimi e la posizione di seduta offre un fattore di benessere. Inoltre, il prezzo della Z900 è considerato equo.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09, questa moto vanta un propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente con tre modalità di potenza. Il telaio completamente regolabile offre un'ottima maneggevolezza e il cambio rapido di serie migliora l'esperienza di guida. La posizione di seduta eretta e sportiva, insieme ai buoni freni e al look aggressivo, sono ulteriori vantaggi. La MT-09 dispone anche di un controllo della trazione.

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. Per la Z900, l'utilizzo del menu potrebbe risultare macchinoso e manca la presenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Invece, per la MT-09, la sella potrebbe risultare un po' troppo dura per i lunghi tour e il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2016 presentano caratteristiche uniche e vantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2023 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2023 e la Yamaha MT-09 2016. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2023 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2016, ossia 187 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 87 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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