Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Panoramica - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki Z650 2017

La Suzuki SV 650 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe motociclette naked di cilindrata media, progettate per offrire un'esperienza di guida divertente e versatile. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

Iniziamo con la Suzuki SV 650 MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V2 che offre una potenza di 73 cavalli e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La SV 650 ha un telaio in acciaio a traliccio che offre stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono doppi dischi da 290 mm con pinze a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS e monta pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 200 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri.

La Kawasaki Z650 MY2017, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea che produce una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Il sistema di alimentazione è anch'esso a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è in acciaio a traliccio, simile a quello della SV 650. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono doppi dischi da 300 mm con pinze a doppio pistone. Anche la Z650 è dotata di ABS e monta pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 187,1 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Passando ai vantaggi della Suzuki SV 650 MY2021, possiamo notare che il suo propulsore V2 offre una guida sicura e caratteristica. Il telaio stabile contribuisce a una maggiore maneggevolezza e la posizione di guida è confortevole. Inoltre, la moto ha un look senza tempo che può essere apprezzato da molti motociclisti.

D'altra parte, i vantaggi della Kawasaki Z650 MY2017 includono un'erogazione uniforme della potenza, che offre una guida fluida e controllabile. Il telaio sportivo contribuisce a una maggiore agilità e le dimensioni compatte rendono la moto adatta a manovre in città. Inoltre, la Z650 è dotata di un display negativo, che può essere apprezzato per la sua modernità ed eleganza.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Passando agli svantaggi della Suzuki SV 650 MY2021, possiamo notare che il freno richiede una forza manuale, il che potrebbe essere scomodo per alcuni motociclisti. Inoltre, la moto non dispone di molta elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile in alcune condizioni di luce.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z650 MY2017, alcuni motociclisti potrebbero trovarla un po' troppo piccola, soprattutto se sono persone alte. Questo potrebbe influire sulla comodità durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La scelta tra la Suzuki SV 650 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come la posizione di guida, il design e le dimensioni.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2017

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Propulsore V2 sicuro e di carattere

telaio stabile

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2021 e la Kawasaki Z650 2017. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 2017 è più alto del 4%. Nel primo anno la Suzuki SV 650 2021 subisce una svalutazione di 150 EUR e nel secondo anno di 610 EUR. La Kawasaki Z650 2017 invece subisce una svalutazione di 400 EUR nel primo e di 610 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki SV 650 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2017, ossia 13 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 76 giorni rispetto ai 111 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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