Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 2023

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido. La Z900 ha un motore da 948 cc con una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la MT-09 ha un motore da 889 cc con una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

Tuttavia, ci sono alcune differenze chiave tra le due moto. La Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Questa differenza di telaio può influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto. Inoltre, la Z900 ha freni anteriori a doppio disco da 300 mm, mentre la MT-09 ha freni anteriori a doppio disco da 298 mm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la MT-09 offre anche un quickshifter, che consente cambi di marcia senza frizione, mentre la Z900 non dispone di questa opzione. Inoltre, la MT-09 ha un pacchetto elettronico più completo, che include anche un controllo di crociera disponibile solo nella variante SP.

In termini di dimensioni e peso, la Z900 ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. La MT-09 ha un interasse leggermente più corto di 1430 mm, un'altezza sella leggermente più alta di 825 mm e un peso in ordine di marcia leggermente più leggero di 189 kg con ABS.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Z900 offre un motore potente a quattro cilindri, una maneggevolezza intuitiva, un buon equipaggiamento e un look aggressivo. Inoltre, la Z900 offre un buon rapporto qualità-prezzo. D'altra parte, la MT-09 offre una pressione abbondante dal centro del motore, un pacchetto elettronico ipercompleto, un cambio rapido ben funzionante e una posizione di seduta comodamente integrata. Inoltre, la MT-09 ha un telaio di successo e una maneggevolezza vivace, offrendo un enorme piacere di guida.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Z900 non offre l'opzione per il cambio rapido, che è disponibile sulla MT-09. Inoltre, la MT-09 ha un'ottica polarizzante e un piccolo display TFT. Inoltre, alcuni piloti possono percepire una sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori sulla MT-09. Infine, il controllo di crociera è disponibile solo nella variante SP della MT-09.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2023 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto naked. La Z900 offre un motore potente e un buon equipaggiamento, mentre la MT-09 offre un pacchetto elettronico completo e un'enorme piacere di guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle priorità personali.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento96 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Yamaha MT-09 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2023 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2023, ossia 33 rispetto a 136. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH