Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z650 2020

La Kawasaki Z900 MY2017 è una naked con un motore in linea da 948 cc, in grado di erogare una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio, con una struttura a doppia culla. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm, con quattro pistoni e tecnologia a petalo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS.

La Kawasaki Z650 MY2020 è una naked con un motore in linea da 649 cc, in grado di erogare una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio, con una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm, con doppio pistone e tecnologia a petalo. Anche questa moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187,1 kg con ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

La Kawasaki Z900 MY2017 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il telaio è ingegnoso per una naked, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. Inoltre, l'aspetto della moto è superbo, con un design accattivante. Il motore risponde in modo eccellente, salendo di giri con entusiasmo e offrendo una coppia ben bilanciata. La Z900 offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore a due cilindri è potente e offre una rumorosità di aspirazione aggressiva, che può essere apprezzata dagli amanti delle sensazioni forti. Le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella rendono la moto più maneggevole e adatta a diverse tipologie di pilota. Il telaio stabile offre una guida sicura e il display TFT con connettività aggiunge un tocco di modernità. Infine, l'aspetto della Z650 è più adulto e sofisticato rispetto al modello precedente.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2017 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, il che può risultare scomodo durante la guida prolungata. Per risolvere questo problema, si può considerare l'acquisto di un sedile diverso. D'altra parte, la Z650 MY2020 ha un punto di pressione del freno anteriore che potrebbe non essere ottimale per tutti i ciclisti. Inoltre, per alcuni ciclisti alti, la moto potrebbe risultare scomoda. Infine, l'applicazione Rideology non è sofisticata al 100%, il che potrebbe deludere alcuni utenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi distintivi. La Kawasaki Z900 MY2017 si distingue per il suo telaio ingegnoso, l'aspetto superbo e il motore reattivo. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 offre un motore potente, dimensioni compatte e un look più adulto. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta dell'acquirente.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73,4 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza125,4 CVPotenza68,2 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia98,6 NmCoppia65,7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7700 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione10,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata948 ccmCilindrata649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2070 mmLunghezza2055 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1410 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187,1 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Kawasaki Z650 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2017 è più alto del 38%. Della Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR in un anno. La Kawasaki Z650 2020 invece subisce una svalutazione di 30 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2020, ossia 43 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 80 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi