Ducati SuperSport S 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Specifiche tecniche Ducati SuperSport S 2020 rispetto a Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Ducati SuperSport S 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

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Differenze

Ducati SuperSport S 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	94 mm	Alesaggio	100 mm
Corsa	Corsa	67.5 mm	Corsa	111.1 mm
Potenza	Potenza	110 hp	Potenza	89 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,450 giri/min
Coppia	Coppia	96.7 Nm	Coppia	150 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	3,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.6	Rapporto di compressione	10
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	937 ccm	Spostamento	1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	66 gradi	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi
Avanzamento	Avanzamento	91 mm	Avanzamento	170 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	65 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Interasse	Interasse	1,478 mm	Interasse	1,625 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	705 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	22.7 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	98 dB	Rumore di stazionamento	94 dB