Benelli 502 C 2020 vs. Honda NC750X 2018

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

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Panoramica - Benelli 502 C 2020 vs Honda NC750X 2018

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Specifiche tecniche Benelli 502 C 2020 rispetto a Honda NC750X 2018

Benelli 502 C 2020
Honda NC750X 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio69 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia45 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento500 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione154 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione50 mmEscursione150 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro280 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradiale, OndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1,140 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,600 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)217 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

La Benelli 502 C è sicuramente un fenomeno eccitante nella classe cruiser A2. Con un look molto familiare e un piacevole bicilindrico, rappresenta un'interessante alternativa alle top dog di questa classe. Grazie all'ampio serbatoio, potrebbe essere un'ottima moto per le lunghe distanze, se l'assetto delle sospensioni non fosse troppo rigido. Inoltre, è impossibile portare con sé un passeggero con la coscienza a posto, perché si aggrapperà per tutta la durata del viaggio alla piccola sella. Tuttavia, se avete in programma solo uscite in solitaria e volete dare nell'occhio, la Benelli 502 C è perfetta. Tante moto per i piloti A2!

motore piacevole

altezza della sella ridotta a 750 mm

serbatoio capiente

autonomia elevata

look entusiasmante

Telaio rigido

poche funzioni nel display TFT

sella del passeggero troppo piccola

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato Benelli 502 C vs Honda NC750X

Prezzo Benelli 502 C

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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