Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni a catena.

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 è equipaggiata con un motore a tre cilindri in linea da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La moto ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 220 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 215 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,6 gradi. La Tiger 800 XCA ha freni anteriori a doppio disco e dispone di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza della sella è di 840 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 è equipaggiata con un motore a due cilindri a V da 1037 cc, che produce una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha una sospensione anteriore Kayaba a forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio a doppio tubo e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,7 gradi. La V-Strom 1050 XT ha freni anteriori a doppio disco e dispone di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 offre diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020. Innanzitutto, la Tiger 800 XCA ha un motore più agile e una migliore maneggevolezza, che la rendono ideale per affrontare terreni accidentati. La moto offre anche una gamma completa di caratteristiche di comfort, come una posizione in piedi ottimale per il fuoristrada e sei diverse modalità di guida tra cui la modalità Offroad Pro. Inoltre, la Tiger 800 XCA dispone di controllo della trazione e ABS disattivabili, che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 ha il vantaggio di un motore più potente, che offre prestazioni superiori su strada. La moto offre anche un'ergonomia eccellente e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, che la rendono ideale per percorrere lunghe distanze. La V-Strom 1050 XT è dotata di numerosi accessori di serie e ha una buona dotazione iniziale di pneumatici. Inoltre, la moto ha un look retrò di successo che la distingue dagli altri modelli sul mercato.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 ha un display TFT a colori che potrebbe non essere perfettamente antiriflesso, il che potrebbe causare problemi di visibilità in determinate condizioni di luce. Inoltre, il prezzo della moto potrebbe essere considerato elevato rispetto ad altre opzioni sul mercato. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 ha un peso elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra della moto. Inoltre, la moto non dispone di un sistema di cambio rapido, che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che desiderano cambiare marcia rapidamente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.