Kawasaki Z1000 2005 vs. Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 R 2019

Panoramica - Kawasaki Z1000 2005 vs Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 R 2019

Annuncio

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2005 rispetto a Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 R 2019

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	77.2 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	50.9 mm	Corsa	56 mm
Potenza	Potenza	127 hp	Potenza	142 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	95.6 Nm	Coppia	111 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,300 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.2	Rapporto di compressione	11.8
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	953 ccm	Spostamento	1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	66 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	101 mm	Avanzamento	101 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	310 mm
Tecnologia	Tecnologia	Petalo	Tecnologia	radiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	250 mm	Diametro	250 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	50 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,080 mm	Lunghezza	2,045 mm
Larghezza	Larghezza	770 mm	Larghezza	790 mm
Altezza	Altezza	1,055 mm	Altezza	1,055 mm
Interasse	Interasse	1,420 mm	Interasse	1,435 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	815 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2005

Il motore della Z1000 è un ottimo motore per moto naked, molto potente e con una coppia poderosa. Anche il suono attraverso i 4 tubi è molto bello. Come si addice a una naked. Per gli appassionati di moto naked, questa è sicuramente una grande moto.

Motore molto potente, tanta potenza, grande maneggevolezza, divertente da guidare.

Non è adatto ai principianti.