Honda Monkey 125 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

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Panoramica - Honda Monkey 125 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Specifiche tecniche Honda Monkey 125 2022 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio50 mmAlesaggio88.9 mm
CorsaCorsa60.1 mmCorsa96.8 mm
PotenzaPotenza9.4 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia11 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento1,202 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo29.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento82 mmAvanzamento132 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza1,710 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,145 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 775 mmAltezza sella 710 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)104 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)255 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio5.6 lCapacità serbatoio7.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Monkey 125 2022

Honda Monkey 125 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.

Aspetto di grande successo, disponibile in quattro verniciature

Serbatoio di noccioline fresche

Aspetto autentico

Caratteristiche di carattere

Poco spazio per l'angolo di piega

cambiata difficile

autonomia molto ridotta a causa del serbatoio piccolo

funzionamento non convenzionale dell'indicatore di direzione

Confronto prezzi medi di mercato Honda Monkey 125 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Prezzo Honda Monkey 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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