Honda X-ADV 2020 vs. Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Panoramica - Honda X-ADV 2020 vs Honda NC750X 2016

L'Honda X-ADV MY2020 e l'Honda NC750X MY2016 sono entrambe moto Honda con caratteristiche simili in termini di motore, trasmissione, sospensioni, telaio e freni. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, a traliccio. Entrambe le moto hanno un ammortizzatore posteriore monoshock e freni posteriori a disco.

Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi delle due moto. L'Honda X-ADV MY2020 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre l'Honda NC750X MY2016 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. L'Honda X-ADV MY2020 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 15 pollici, mentre l'Honda NC750X MY2016 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'Honda X-ADV MY2020 ha un interasse di 1590 mm e un'altezza sella di 820 mm, mentre l'Honda NC750X MY2016 ha un interasse di 1540 mm e un'altezza sella di 830 mm. L'Honda X-ADV MY2020 ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 238 kg e una capacità del serbatoio di 13.1 l, mentre l'Honda NC750X MY2016 ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 219 kg e una capacità del serbatoio di 14.1 l.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Passando ai vantaggi dell'Honda X-ADV MY2020, possiamo notare che è un vero tuttofare, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, ha una trasmissione migliorata rispetto al suo predecessore, offrendo una guida più fluida e reattiva. Il suono del motore è anche più potente, aggiungendo un tocco di sportività alla moto. Inoltre, l'Honda X-ADV MY2020 è più accessibile del suo predecessore, rendendolo una scelta più conveniente per i motociclisti. Infine, l'Honda X-ADV MY2020 offre un alto livello di comfort e una sensazione sublime in sella, grazie al suo design ergonomico e alle sospensioni ben tarate.

Passando ai vantaggi dell'Honda NC750X MY2016, possiamo notare che è molto maneggevole, rendendola una scelta ideale per la guida in città o su strade tortuose. Inoltre, è una moto conveniente, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo. Inoltre, l'Honda NC750X MY2016 ha bassi consumi di carburante, rendendola una scelta economica per i motociclisti che desiderano risparmiare sui costi di esercizio. La moto dispone anche di un cambio a doppia frizione DCT, che offre una guida più fluida e senza sforzo. Inoltre, l'Honda NC750X MY2016 offre modalità di guida regolabili, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Infine, la moto ha buoni freni, offrendo una frenata efficace e sicura.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Passando agli svantaggi dell'Honda X-ADV MY2020, possiamo notare che le pedane sono un po' troppo strette, potenzialmente limitando il comfort per i piloti con piedi più grandi. Inoltre, la trasmissione a catena richiede una manutenzione più frequente rispetto ad altri tipi di trasmissione, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni motociclisti. Infine, l'aspetto estroverso dell'Honda X-ADV MY2020 potrebbe non essere adatto a tutti i gusti e preferenze.

Passando agli svantaggi dell'Honda NC750X MY2016, possiamo notare che il motore è considerato debole da alcuni motociclisti, potenzialmente limitando le prestazioni della moto. Inoltre, l'inizio del limitatore di giri potrebbe essere un inconveniente per i motociclisti che desiderano spingere la moto al limite.

In conclusione, l'Honda X-ADV MY2020 e l'Honda NC750X MY2016 sono entrambe ottime moto Honda con caratteristiche simili in termini di motore, trasmissione, sospensioni, telaio e freni. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze. L'Honda X-ADV MY2020 offre un vero tuttofare con una trasmissione migliorata, un suono più potente, un alto livello di comfort e una sensazione sublime in sella. D'altro canto, l'Honda NC750X MY2016 è molto maneggevole, conveniente, offre bassi consumi, dispone di un cambio a doppia frizione DCT, modalità di guida regolabili e buoni freni. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come le pedane strette dell'Honda X-ADV MY2020 e il motore considerato debole dell'Honda NC750X MY2016. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2020 rispetto a Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2020
Honda NC750X 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,245 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.1 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda lo ha fatto di nuovo. Il nuovo X-ADV continua a presentarsi come uno strumento di lavoro versatile che attira molta attenzione. Sono stati apportati miglioramenti nei punti giusti per renderlo più accessibile, più pratico, ma anche più raffinato. Anche se il suo concetto stravagante attirerà sempre gli scettici, i proprietari orgogliosi ne sono convinti e possono godersi migliaia di chilometri in sella.

Un vero tuttofare

Trasmissione migliorata

Suono più potente

Più accessibile del predecessore

Alto livello di comfort

Sensazione sublime in sella

Pedane un po' troppo strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede una manutenzione elevata

aspetto estroverso non adatto a tutti

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Honda X-ADV 2020 e la Honda NC750X 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, con 77 giorni rispetto ai 101 giorni per la Honda X-ADV. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda X-ADV a partire dall'MY 2017 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda X-ADV è stato pubblicato in data 15/09/2016 e registra oltre 31.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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