Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Panoramica - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Triumph Thruxton 1200R MY2016 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Thruxton 1200R è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea da 1200 cc, che produce una potenza di 97 hp e una coppia di 112 Nm. La Speed Triple 1200 RS, d'altra parte, è dotata di un motore a tre cilindri in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Questo significa che la Speed Triple 1200 RS offre prestazioni superiori in termini di potenza e coppia.

Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni di alta qualità. La Thruxton 1200R presenta una forcella telescopica rovesciata Showa nella parte anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio Öhlins nella parte posteriore. La Speed Triple 1200 RS, d'altra parte, è dotata di una forcella telescopica rovesciata Öhlins nella parte anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Öhlins nella parte posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda il telaio, la Thruxton 1200R presenta un telaio in acciaio a tubo centrale, mentre la Speed Triple 1200 RS è dotata di un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in alluminio della Speed Triple 1200 RS potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze a quattro pistoni Brembo. Tuttavia, la Speed Triple 1200 RS presenta dischi anteriori di dimensioni leggermente superiori (320 mm rispetto ai 310 mm della Thruxton 1200R), che potrebbero offrire una maggiore potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, la Speed Triple 1200 RS offre anche altre funzionalità come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcabile con il filo. Queste funzionalità aggiuntive potrebbero offrire al pilota un maggiore controllo e una maggiore sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la Speed Triple 1200 RS ha un pneumatico posteriore più largo (190 mm rispetto ai 160 mm della Thruxton 1200R). La Speed Triple 1200 RS ha anche un interasse leggermente più lungo (1445 mm rispetto ai 1415 mm della Thruxton 1200R) e un'altezza sella leggermente più alta (830 mm rispetto ai 805 mm della Thruxton 1200R). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con 15,5 litri per la Speed Triple 1200 RS e 14,5 litri per la Thruxton 1200R.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In termini di vantaggi, la Thruxton 1200R offre una coppia piena, freni potenti, un telaio di alta qualità, un sistema di antisaltellamento e funzionalità di sicurezza come l'ABS e il controllo della trazione di serie. Inoltre, presenta un design accattivante che richiama lo stile classico delle moto da corsa degli anni '60.

D'altra parte, la Speed Triple 1200 RS offre una guida incredibilmente versatile, che si adatta facilmente al traffico cittadino ma è anche in grado di offrire prestazioni di alto livello quando necessario. Il motore potente e ricco di giri, il cambio rapido e la guida leggera e compatta sono alcuni dei suoi vantaggi principali. Inoltre, la Speed Triple 1200 RS offre una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci, freni potenti e una maneggevolezza precisa.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Thruxton 1200R ha un angolo di piega insufficiente per la pista e una sella che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. D'altra parte, la Speed Triple 1200 RS presenta un quickshifter buono ma non perfetto, un suono ancora un po' invadente e alcune vibrazioni al manubrio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma la Speed Triple 1200 RS si distingue per la sua potenza superiore, la guida versatile e le funzionalità aggiuntive. La Thruxton 1200R, d'altra parte, offre una coppia piena, freni potenti e un design classico che richiama lo stile delle moto da corsa degli anni '60. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200R 2016 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
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Differenze
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un capolavoro di combinazione tra design classico e nuova tecnologia. La nuova Thruxton R è una naked retrò con serie ambizioni sportive che non deve temere di andare in pista. Il motore è un'esplosione e i freni e il telaio sono di altissimo livello. Gli aiuti alla guida ABS e TC sono di serie e possono essere disattivati se necessario. Con 2 kit Inspiration, un kit Race e oltre 160 accessori, la Thruxton è infinitamente personalizzabile. Forse il miglior tentativo di combinare la storia con il futuro.

Coppia piena

freni potenti

telaio al top

antisaltellamento

ABS, TC e 3 modalità di guida di serie

grande design.

Angolo di piega insufficiente per la pista

sella un po' scomoda

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton 1200R 2016 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Thruxton 1200R 2016 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, ossia 4 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una Triumph Thruxton 1200R, ossia 70 giorni rispetto ai 132 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Thruxton 1200R a partire dall'MY 2016 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Thruxton 1200R è stato pubblicato in data 09/03/2016 e registra oltre 38.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton 1200R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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