Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Yamaha XSR900 2017
Triumph Street Triple 675 R 2015
Yamaha XSR900 2017
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Yamaha XSR900 2017
Triumph Street Triple 675 R 2015
Yamaha XSR900 2017
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2015 rispetto a Yamaha XSR900 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2015
La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.
Yamaha XSR900 2017
La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.
