BMW R nineT 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
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BMW R nineT 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Panoramica - BMW R nineT 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
La BMW R nineT MY2014 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, la R nineT è una naked mentre la R 1250 GS Adventure è un enduro, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello.
Iniziamo analizzando la BMW R nineT MY2014. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha una trasmissione ad albero di trasmissione. La R nineT è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e di una sospensione paralizzante al posteriore. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza sella è di 785 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 222 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

BMW R nineT 2014
Passando alla BMW R 1250 GS Adventure MY2023, questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è raffreddato a liquido-aria e ha una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1504 mm e l'altezza sella è di 890 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 268 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri.
Ora passiamo ad analizzare i vantaggi della BMW R nineT MY2014. Questa moto si distingue per la sua ottica, con un design classico e retrò che la rende molto attraente. Il motore boxer offre prestazioni eccellenti, con una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. La forcella telescopica all'anteriore offre una guida stabile e precisa, mentre la lavorazione generale della moto è di alto livello.
Passando alla BMW R 1250 GS Adventure MY2023, questa moto offre una serie di vantaggi significativi. Il motore ad alta coppia accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. Il baricentro basso assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo la guida facile e divertente. La moto è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come una grande autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, garantendo un comfort di guida elevato. Il motore è potente e la moto offre una grande elettronica, con un display di facile lettura e pratici aiuti alla guida. Inoltre, la grande ergonomia della moto è ideale per le persone alte, offrendo una sensazione di sicurezza in sella.

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Passiamo ora ai possibili svantaggi delle due moto. Per la BMW R nineT MY2014, uno svantaggio potrebbe essere lo smorzamento in estensione dell'ammortizzatore, che potrebbe risultare un po' troppo scarso. Per la BMW R 1250 GS Adventure MY2023, uno svantaggio potrebbe essere il peso elevato della moto, che potrebbe rendere la guida più impegnativa. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Infine, alcuni potrebbero considerare il look frastagliato e poco elegante della moto come uno svantaggio, mentre il prezzo elevato in allestimento completo potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti.
In conclusione, la BMW R nineT MY2014 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due moto di alto livello, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La R nineT si distingue per il suo design classico e retrò, il potente motore boxer e la forcella telescopica. La R 1250 GS Adventure offre un motore ad alta coppia, una manovrabilità accessibile, dettagli pratici per i viaggiatori frequenti, un'ampia autonomia, consumi bassi, grande comfort di guida, potente motore, grande elettronica e una sensazione di sicurezza in sella. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi da considerare.
Specifiche tecniche BMW R nineT 2014 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R nineT 2014
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Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.
BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs BMW R 1250 GS Adventure
Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2014 e la BMW R 1250 GS Adventure 2023. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 94%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT 2014 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2023, ossia 7 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, con 64 giorni rispetto agli 81 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.