Suzuki SV 650 2017 vs. Yamaha XSR700 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

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Panoramica - Suzuki SV 650 2017 vs Yamaha XSR700 2017

La Suzuki SV 650 MY2017 e la Yamaha XSR700 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a due cilindri raffreddati a liquido e sono dotate di sospensioni di alta qualità e sistemi di assistenza come l'ABS.

La Suzuki SV 650 MY2017 è spinta da un motore V con una potenza di 76 hp e una coppia di 64 Nm. Questo motore offre una guida fluida e una buona maneggevolezza. La moto è dotata di un telaio in acciaio che garantisce stabilità e controllo durante la guida. Tuttavia, uno svantaggio della SV 650 è il freno troppo debole, che potrebbe essere migliorato per garantire una maggiore sicurezza.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Questo motore è considerato meraviglioso per le sue prestazioni e offre una guida entusiasmante. La XSR700 ha un telaio sportivo e compatto che la rende facile da guidare e manovrare. Inoltre, la moto ha un look retro cool e offre una vasta gamma di accessori originali per personalizzare il proprio stile. Un vantaggio significativo della XSR700 è il suo ottimo cambio automatico, che consente cambi di marcia fluidi e precisi.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Tuttavia, la Yamaha XSR700 presenta alcuni svantaggi. La leggibilità del display potrebbe essere migliorata, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, il design della XSR700 potrebbe mancare di coerenza in alcuni dettagli, e alcuni motociclisti potrebbero non apprezzare il design del portatarga. Un altro svantaggio è la scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta, che potrebbe essere un problema per i motociclisti che desiderano viaggiare a lunghe distanze.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. La Suzuki SV 650 MY2017 si distingue per il suo motore fluido e la sua maneggevolezza, mentre la Yamaha XSR700 MY2017 offre un motore meraviglioso e un look retro cool. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2017 rispetto a Yamaha XSR700 2017

Suzuki SV 650 2017
Yamaha XSR700 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza76 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,100 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro282 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)197 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

La Suzuki SV 650 è accompagnata da una lunga storia di successi che continuerà sicuramente a lungo. Il suo V2 elastico convince per la risposta molto fluida e la coppia abbondante. Le dimensioni compatte contribuiscono a rendere la moto molto compatta. Questo sarà molto comodo per i principianti. Anche il telaio si distingue per la sua maneggevolezza. Purtroppo, l'effetto frenante non è al livello che ci si aspetterebbe da un veicolo così potente.

Motore fluido, maneggevolezza, ottimo telaio

Freno troppo debole

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2017 e la Yamaha XSR700 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR700 2017 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki SV 650 2017 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2017, ossia 6 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR700, con 91 giorni rispetto ai 112 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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