Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

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Panoramica - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z1000 2010

La Kawasaki Z900 MY2018 e la Kawasaki Z1000 MY2010 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi che le rendono attraenti per gli appassionati di moto.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 4 cilindri raffreddato a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. La Z900 MY2018 ha una potenza di 125.4 hp e uno spostamento di 948 cc, mentre la Z1000 MY2010 ha una potenza di 138 hp e uno spostamento di 1043 cc. Questo significa che la Z1000 ha una potenza leggermente superiore rispetto alla Z900.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore. Tuttavia, la Z1000 MY2010 offre una maggiore regolazione con compressione, pre-carico e rimbalzo, mentre la Z900 MY2018 ha solo la regolazione del pre-carico e del rimbalzo. Questo significa che la Z1000 offre una maggiore personalizzazione delle sospensioni rispetto alla Z900.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio a doppia culla. Tuttavia, la Z900 MY2018 ha un telaio in acciaio, mentre la Z1000 MY2010 ha un telaio in alluminio. Questo potrebbe influire sul peso e sulla manovrabilità delle moto, ma non sono disponibili dati specifici su questi aspetti.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni. Tuttavia, la Z1000 MY2010 ha una tecnologia di frenata radiale, che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata rispetto alla Z900 MY2018. Entrambe le moto utilizzano anche dischi a petalo per una maggiore dissipazione del calore.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm. Tuttavia, la Z900 MY2018 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la Z1000 MY2010 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. Inoltre, la Z900 MY2018 ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm, mentre la Z1000 MY2010 ha un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 815 mm.

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la Z900 MY2018 offre un motore potente e setoso, un ottimo sound, un telaio robusto, un look affilato e sportivo, una posizione di seduta bassa, una maneggevolezza e una manovrabilità eccellenti. D'altra parte, la Z1000 MY2010 offre una soddisfazione in sella, una potenza abbondante, una trazione pura, un buon telaio, un comfort elevato, un design sofisticato e una maneggevolezza più diretta. Tuttavia, la Z900 MY2018 presenta una mancanza di controllo della trazione e un angolo di inclinazione delle ginocchia difficile da gestire per i ciclisti più alti, mentre la Z1000 MY2010 ha input dei freni leggermente inferiori a quelli ottimali, ma comunque accettabili.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche e vantaggi distintivi. La scelta tra la Kawasaki Z900 MY2018 e la Kawasaki Z1000 MY2010 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come la potenza, il design, la manovrabilità e il comfort.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2018 rispetto a Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z1000 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73,4 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125,4 CVPotenza138 CV
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione11,8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata948 ccmCilindrata1043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
LunghezzaLunghezza2070 mmLunghezza2095 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1065 mmAltezza1085 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2018 e la Kawasaki Z1000 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 55. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 65 giorni rispetto ai 112 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi