KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW S 1000 R 2016

La KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano anche alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della KTM 1290 Super Duke R MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore da 1301 cc che eroga una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Il motore a due cilindri offre una vasta gamma di regimi e poche vibrazioni, garantendo un'esperienza di guida fluida e potente. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che conferisce stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco offrono una frenata potente e precisa. La KTM 1290 Super Duke R è dotata anche di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri. La KTM 1290 Super Duke R offre inoltre una serie di extra di alta qualità e un look aggressivo senza eguali.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Passando alla BMW S 1000 R MY2016, questa moto è equipaggiata con un motore da 999 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore a quattro cilindri offre una potenza controllabile e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un telaio in alluminio a doppio tubo, che garantisce una guida stabile e precisa. I freni anteriori a quattro pistoni con tecnologia radiale offrono una frenata potente e affidabile. La BMW S 1000 R è dotata anche di sospensione dinamica, un sistema di assistenza che regola automaticamente la sospensione in base alle condizioni di guida, migliorando la stabilità e il comfort. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 litri. La BMW S 1000 R offre una posizione di seduta confortevole e un impianto frenante potente.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 1290 Super Duke R MY2016 si distingue per il suo motore e coppia mostruosi, che offrono una potenza impressionante e una vasta gamma di regimi. Inoltre, la moto presenta poche vibrazioni, freni potenti e un'ampia gamma di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. La KTM 1290 Super Duke R offre anche una serie di extra di alta qualità e un look aggressivo senza eguali. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è il cambio automatico, che può risultare un po' troppo brusco.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Dall'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 si distingue per il suo motore potente e ben controllabile, che offre una risposta rapida dell'acceleratore e una potenza controllabile. La moto offre anche un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, uno svantaggio della BMW S 1000 R sono gli optional irresistibili ma costosi e il telaio rigido, che potrebbe influire sulla maneggevolezza.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano anche alcune differenze significative. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2016 rispetto a BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2016 e la BMW S 1000 R 2016. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke R 2016 subisce una svalutazione di 790 EUR e nel secondo anno di 2.170 EUR. La BMW S 1000 R 2016 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 2.290 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2016 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 25 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto agli 81 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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