Yamaha R7 2021 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

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Panoramica - Yamaha R7 2021 vs Yamaha Tracer 700 2020

La Yamaha R7 MY2021 e la Yamaha Tracer 700 MY2020 sono entrambe motociclette prodotte da Yamaha, ma differiscono in vari aspetti, tra cui le caratteristiche tecniche, le prestazioni e l'uso consigliato.

Dal punto di vista delle caratteristiche tecniche, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. Entrambe le moto hanno una potenza simile, con la R7 che produce 73,4 cavalli e la Tracer 700 che produce 75 cavalli. La coppia è anche simile, con 67 Nm per la R7 e 68 Nm per la Tracer 700. Entrambi i motori hanno un rapporto di compressione di 11,5 e utilizzano una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la R7 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Tracer 700.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e resistenza. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è diverso, con la R7 che ha un angolo di 66,3 gradi e la Tracer 700 che ha un angolo di 24,8 gradi. Questo significa che la R7 è più adatta per la guida sportiva e l'inclinazione in curva, mentre la Tracer 700 è più adatta per la guida turistica e la maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore, che offrono una buona potenza di frenata. Entrambe le moto sono anche equipaggiate con il sistema di assistenza ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la R7 ha un pneumatico anteriore più stretto di 120 mm rispetto ai 140 mm della Tracer 700. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse è leggermente più corto sulla R7, con 1395 mm rispetto ai 1404 mm della Tracer 700. La R7 è anche più leggera, con un peso in ordine di marcia di 188 kg rispetto ai 196 kg della Tracer 700. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante, con 13 litri per la R7 e 17 litri per la Tracer 700.

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la R7 offre un motore CP2 ad alta coppia, che offre una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore. La posizione di guida è sportiva, con una postura inclinata in avanti che favorisce la guida aggressiva. L'assetto delle sospensioni è tarato per la guida sportiva, offrendo una buona stabilità e controllo in curva. I pneumatici di serie offrono una buona aderenza su strada. La R7 è anche considerata una buona moto da pista entry-level, adatta per i piloti che vogliono iniziare a fare esperienza in pista.

D'altra parte, la Tracer 700 offre una sensazione di sportività nella guida, con una maneggevolezza leggera e giocosa. I freni sono buoni, offrendo una buona potenza di frenata e un buon controllo. La moto è leggera, il che la rende facile da manovrare e da usare. Tuttavia, il telaio può risultare scomodo sulle strade dissestate, poiché non offre una buona capacità di assorbimento degli urti. Il parabrezza potrebbe essere considerato troppo piccolo per i tour, poiché non offre una buona protezione dal vento. La posizione del manubrio potrebbe essere considerata troppo bassa per i tour lunghi e per la guida fuoristrada.

In conclusione, la Yamaha R7 MY2021 e la Yamaha Tracer 700 MY2020 sono due moto con caratteristiche tecniche simili, ma con scopi e prestazioni leggermente diversi. La R7 è più adatta per la guida sportiva e la pista, offrendo una buona potenza e una posizione di guida sportiva. La Tracer 700 è più adatta per la guida turistica e la maneggevolezza, offrendo una sensazione di sportività e una guida leggera. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha R7 2021
Yamaha Tracer 700 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo24.8 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,404 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.

motore CP2 a coppia elevata

posizione di guida sportiva

assetto delle sospensioni

pneumatici di serie

buona moto da pista entry-level.

Il quickshifter di serie sarebbe stato gradito

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

La Tracer 700 offre un divertimento di guida disinvolto in molte situazioni. Il motore sfrontato gli conferisce un tocco sportivo, mentre la posizione di guida eretta offre comfort di guida. È una buona macchina a tutto tondo. Nei lunghi viaggi, tuttavia, bisogna accettare qualche sacrificio.

Sensazione di sportività

guida leggera e giocosa

buoni freni

peso ridotto

facile da usare.

Telaio un po' scomodo sulle strade dissestate

parabrezza un po' troppo piccolo nei tour

posizione del manubrio un po' troppo bassa nei tour lunghi e in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Yamaha Tracer 700

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la Yamaha Tracer 700 2020. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 700, con 111 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 16 della Yamaha Tracer 700 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 700 pubblicato in data 20/04/2016 che registra 26.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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