Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono due modelli di moto appartenenti alla stessa famiglia, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse.

Iniziamo con la Ducati Multistrada V4 S MY2021. Questa moto è dotata di un motore e trasmissione con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 53,5 mm. La potenza erogata è di 170 hp, con una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è composto da 4 cilindri, con una cilindrata di 1158 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi, mentre quella posteriore è anch'essa di marca Marzocchi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come l'assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1567 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco (con ABS) di 218 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 243 kg e una capacità del serbatoio di 22 litri.

Passando alla Ducati Multistrada 1200 S MY2013, questa moto presenta un motore e trasmissione con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. La potenza erogata è di 150 hp, con una coppia di 124,5 Nm. Anche in questo caso la trasmissione è a catena, ma il motore è composto da 2 cilindri, con una cilindrata di 1198,4 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Sachs, mentre quella posteriore è anch'essa di marca Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco (con ABS) di 206 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 234 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ducati Multistrada V4 S 2021

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Multistrada 1200 S MY2013. Innanzitutto, offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. I freni sono fantastici e il motore è affascinante, con una potenza impressionante e prestazioni straordinarie. La risposta del motore è straordinaria e il controllo è meraviglioso. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è pratica in ogni situazione. Inoltre, la moto è dotata di un affascinante sistema radar che è un piacere da usare in pratica in autostrada. La protezione dal vento è ottima e la stabilità è elevata anche alle alte velocità. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre anche un risparmio energetico e una facilità di guida notevoli, oltre a una grande maneggevolezza.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha alcuni vantaggi rispetto alla sua controparte più recente. L'erogazione di potenza è brutale, ma con la possibilità di regolazione. Il suono della moto è inimitabile e l'efficienza in curva è notevole.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e delle emissioni di CO2 elevate. Inoltre, il suo concetto di funzionamento può risultare ingombrante e il motore ama girare a regimi elevati, il che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti del campionato enduro touring.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 presenta un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, il che può risultare interessante nelle curve strette. Inoltre, il freno posteriore è debole.

In conclusione, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono due moto appartenenti alla stessa famiglia, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Multistrada V4 S MY2021 offre una serie di vantaggi come un grande feeling enduro, freni fantastici, un motore affascinante e potente, prestazioni straordinarie, un controllo meraviglioso, una posizione di seduta piacevole, un'affascinante sistema radar, una grande protezione dal vento, elevata stabilità, risparmio energetico e facilità di guida e grande maneggevolezza. D'altra parte, la Multistrada 1200 S MY2013 ha come vantaggi un'erogazione di potenza regolabile, un suono inimitabile e un'efficienza in curva notevole. Entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi come un consumo di carburante elevato e delle emissioni di CO2 elevate nella Multistrada V4 S MY2021 e un insaccamento irregolare a regimi bassi e un freno posteriore debole nella Multistrada 1200 S MY2013.