Ducati Monster SP 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Monster SP 2023

BMW S 1000 R 2022
Panoramica - Ducati Monster SP 2023 vs BMW S 1000 R 2022
La Ducati Monster SP MY2023 e la BMW S 1000 R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di alta qualità e una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida.
Iniziamo analizzando i dati tecnici della Ducati Monster SP MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo motore portante. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni di tipo Monoblocco Brembo Stylema. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Ducati Monster SP MY2023 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1472 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 186 kg, una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 269 km e un consumo combinato di 5,2 l/100km.
Passiamo ora alla BMW S 1000 R MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Anche la BMW S 1000 R è dotata di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della BMW S 1000 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 199 kg, una capacità del serbatoio di 16,5 litri, un'autonomia di 266 km e un consumo combinato di 6,2 l/100km.

Ducati Monster SP 2023
Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici delle due moto, possiamo passare a confrontare i loro vantaggi e svantaggi.
La Ducati Monster SP MY2023 si distingue per il suo motore vivace e ricco di coppia, che offre una guida emozionante. Le sospensioni Öhlins sono finemente reattive e garantiscono una guida confortevole e precisa. I freni Brembo Stylema sono potenti e molto ben controllabili, offrendo una grande sicurezza in frenata. Il suono dello scarico Termignoni è piacevole all'orecchio e contribuisce all'esperienza di guida. L'ergonomia sportiva della moto offre una posizione di guida aggressiva e dinamica, ideale per chi cerca prestazioni elevate. Infine, il cambio rapido consente cambi di marcia rapidi e fluidi.
D'altra parte, la Ducati Monster SP MY2023 presenta alcuni svantaggi. Alcuni piloti potrebbero lamentare dei strattoni ai bassi regimi, che potrebbero rendere la guida meno fluida. Inoltre, il prezzo della moto è molto alto, rendendola una scelta costosa. Infine, la frizione potrebbe risultare fiacca rispetto alle aspettative di alcuni piloti.

BMW S 1000 R 2022
Passando alla BMW S 1000 R MY2022, questa moto si distingue per il suo motore potente, che offre una spinta notevole e prestazioni elevate. I freni robusti garantiscono una frenata efficace e sicura in ogni situazione. L'ergonomia confortevole della moto permette di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. La BMW S 1000 R è dotata di una buona dotazione di serie e offre anche un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le proprie esigenze.
Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2022 presenta anche alcuni svantaggi. Alcuni piloti potrebbero lamentare un assistente al cambio lento, che potrebbe rendere meno fluida la guida. Inoltre, l'ottica della moto potrebbe non essere coerente al 100% con le aspettative di alcuni piloti.
In conclusione, la Ducati Monster SP MY2023 e la BMW S 1000 R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Ducati Monster SP 2023 rispetto a BMW S 1000 R 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.
BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster SP vs BMW S 1000 R
Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster SP 2023 e la BMW S 1000 R 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster SP 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 18 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Monster SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Ducati Monster SP a partire dall'MY 2023 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Monster SP è stato pubblicato in data 15/09/2022 e registra oltre 44.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.