Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Panoramica - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

L'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE MY2013 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono due motociclette appartenenti alla famiglia Harley-Davidson, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse.

In termini di dati tecnici, l'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE MY2013 è equipaggiata con un motore da 1801 cc, che offre una potenza di 91 hp e una coppia di 150 Nm. La sua trasmissione è a cintura e il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in acciaio con una doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 130 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 240 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1710 mm e l'altezza sella è di 655 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 330 kg e la capacità del serbatoio è di 18.9 l.

D'altra parte, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 è dotata di un motore da 1252 cc, che produce una potenza di 122 hp e una coppia di 125 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a cintura e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in acciaio a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a disco singolo con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 160 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza sella è di 755 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 221 kg e la capacità del serbatoio è di 11.8 l.

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Passando ai vantaggi, l'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE MY2013 offre un pneumatico posteriore più largo rispetto alle altre Harley-Davidson di serie, il che contribuisce a una guida sorprendente. Inoltre, il suo design sofisticato è un punto di forza per gli amanti dello stile.

D'altra parte, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 presenta un motore potente e raffinato, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, i freni sono molto buoni per un sistema a disco singolo e il pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, offre una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE MY2013 ha il problema delle pedane che si trascinano presto a terra, limitando la sua manovrabilità in curva. Inoltre, il suono dello scarico è considerato deludentemente silenzioso da alcuni motociclisti.

D'altra parte, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 ha un telaio piuttosto rigido, che può rendere la guida meno confortevole su terreni accidentati. Inoltre, il comportamento in curva può risultare un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo, che può influire sulla maneggevolezza della moto.

In conclusione, l'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE MY2013 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la CVO Breakout offre un design sofisticato e una guida sorprendente grazie al suo pneumatico posteriore largo, la Sportster S si distingue per il suo motore potente e raffinato, nonché per il suo pacchetto elettronico completo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il problema delle pedane che si trascinano a terra nella CVO Breakout e il telaio rigido nella Sportster S. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 rispetto a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101.6 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa72.3 mm
PotenzaPotenza91 hpPotenza122 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,010 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia150 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,690 ccmSpostamento1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore160 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore40 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,445 mmLunghezza2,265 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza843 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,710 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 655 mmAltezza sella 755 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)330 kgPeso a secco (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio11.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Chiunque la veda si accorge subito che questo modello non può essere fuori dalle righe, anche se si tratta di una Harley standard. Ecco perché tutto ruota intorno al fascino esteriore: i magnifici cerchi, la coda mozza o la verniciatura scintillante sono solo i dettagli più appariscenti della Breakout, progettata in modo professionale. I valori interni, invece, hanno un ruolo subordinato.

Il pneumatico posteriore più largo delle Harley di serie fa la sua comparsa

guida sorprendente

design sofisticato.

Le pedane si trascinano presto a terra

il suono dello scarico è deludentemente silenzioso.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

freni molto buoni per un sistema a disco singolo

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

Telaio davvero duro

comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE, ossia 41 giorni rispetto ai 73 giorni per l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo dell'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE a partire dall'MY 2013 e 7 dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE è stato pubblicato in data 04/09/2013 e registra oltre 33.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S pubblicato in data 13/07/2021 che registra 78.300 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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