Kawasaki KLR 500 1987 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Kawasaki KLR 500 1987

Triumph Tiger 900 GT Low 2021
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Specifiche tecniche Kawasaki KLR 500 1987 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Kawasaki KLR 500 1987
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Motore e trasmissione
| Potenza | Potenza | 39.97 hp | Potenza | 95.2 hp |
|---|---|---|---|---|
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.5 | Rapporto di compressione | 11.27 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Carburatore | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 3 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 497 ccm | Spostamento | 888 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Escursione | Escursione | 231 mm | Escursione | 140 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | Escursione | 231 mm | Escursione | 151 mm |
| Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 320 mm |
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 230 mm | Diametro | 255 mm |
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Altezza sella | Altezza sella | 889 mm | Altezza sella | 760 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 23 l | Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki KLR 500 vs Triumph Tiger 900 GT Low
Prezzo Kawasaki KLR 500
Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.
Prezzo Triumph Tiger 900 GT Low
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

















