Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha XSR900 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha XSR900 2016
Panoramica - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha XSR900 2016
La Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 e la Yamaha XSR900 MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Ducati Scrambler Desert Sled è dotata di un motore a V da 803 cc, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 67 Nm. Ha un sistema di raffreddamento ad aria e un telaio in acciaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 330 mm e il sistema di assistenza include l'ABS. Il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 19 pollici, mentre quello posteriore ha una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1585 mm, l'altezza sella è di 860 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg. Il serbatoio ha una capacità di 13,5 litri.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
D'altra parte, la Yamaha XSR900 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio con tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 298 mm e il sistema di assistenza include l'ABS. Il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre quello posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.
La Ducati Scrambler Desert Sled presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, ha un look fresco e un aspetto robusto, che la rendono molto attraente. Inoltre, il motore è coltivato e offre buone prestazioni. I freni sono di alta qualità e adatti anche all'uso in fuoristrada. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come il fatto che i paramani non siano inclusi di serie e che la sella sia un po' alta per i piloti di piccola statura.

Yamaha XSR900 2016
D'altra parte, la Yamaha XSR900 ha alcuni vantaggi propri. Il motore è molto potente e offre prestazioni entusiasmanti. Le modalità di guida sono ben calibrate e il fatto che l'ABS e il controllo di trazione siano di serie è un grande vantaggio. Inoltre, il design è autentico e moderno, con una lavorazione pulita. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come un telaio rigido, una sella che potrebbe essere più comoda e il fatto che il design dello speedblock sia già presente su molti altri modelli Yamaha.
In conclusione, entrambe le motociclette hanno caratteristiche tecniche di alto livello e vantaggi distintivi. La Ducati Scrambler Desert Sled ha un look fresco e un aspetto robusto, mentre la Yamaha XSR900 ha un motore potente e modalità di guida ben calibrate. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Desert Sled 2017 rispetto a Yamaha XSR900 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Desert Sled non è fatta per un uso off-road spinto, ma per sessioni di divertimento su strade sterrate e su terreni leggeri. Con il suo telaio rinforzato, la grande ruota anteriore da 19" e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, tiene conto dei requisiti del suo nuovo campo di utilizzo. Anche l'altezza della sella di 860 millimetri (840 millimetri con una sella più bassa) suggerisce che le escursioni in fuoristrada non sono del tutto assurde. La Ducati Scrambler Desert Sled è proprio così, ma senza ignorare lo spirito del lifestyle. Fortunatamente, la griglia dei fari del nuovo Scrambler è omologata, così come i parafanghi alti.
Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR900
Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 e la Yamaha XSR900 2016. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Desert Sled 2017 è più alto del 29%. Nel primo anno la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 subisce una svalutazione di 900 EUR e nel secondo anno di 1.380 EUR. La Yamaha XSR900 2016 invece subisce una svalutazione di 1.950 EUR nel primo e di 1.970 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Scrambler Desert Sled 2017 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2016, ossia 11 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, con 77 giorni rispetto ai 96 giorni per la Ducati Scrambler Desert Sled. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Ducati Scrambler Desert Sled a partire dall'MY 2017 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Ducati Scrambler Desert Sled è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 41.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.