Honda CB650R 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Honda CB650R 2019 vs Triumph Trident 660 2021

L'Honda CB650R MY2019 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB650R è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm. La sua trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La CB650R è dotata di ABS e presenta un'ampia capacità di carico con un serbatoio da 15,4 litri. Tra gli optional, è presente un sistema di illuminazione a LED.

La Triumph Trident 660, invece, è dotata di un motore in linea da 660 cc, che eroga una potenza leggermente inferiore di 81 hp, ma la stessa coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm. La Trident 660 offre un sistema ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La capacità del serbatoio è leggermente inferiore, pari a 14 litri, ma la moto è dotata di fari a LED e di un display TFT.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Passando ai vantaggi dell'Honda CB650R, possiamo notare che il suo motore è ricco di giri e offre una potenza ragionevole. La posizione di guida è sportiva, con un manubrio largo che favorisce la maneggevolezza della moto. Inoltre, la CB650R è comoda per l'uso quotidiano e presenta un bel display.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 presenta un potente propulsore a tre cilindri, che offre una buona potenza. Il telaio e i freni sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, garantendo una guida stabile e sicura. Inoltre, la Trident 660 offre un'ampia dotazione elettronica, inclusi il controllo della trazione e modalità di guida. È possibile aggiungere un cambio rapido opzionale con blipper, che rende i cambi di marcia più rapidi e fluidi. I comandi sono semplici e accessibili.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Tuttavia, l'Honda CB650R presenta alcuni svantaggi. Il telaio può essere considerato debole rispetto alla concorrenza e potrebbe influire sulla stabilità della moto. Inoltre, non offre la stessa potenza al tornante delle moto concorrenti a due cilindri.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 ha come svantaggio un controllo della trazione che può essere considerato troppo difensivo, limitando la libertà di guida del pilota.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma presentano differenze significative. L'Honda CB650R offre una guida sportiva e comoda, con un motore ricco di giri, mentre la Triumph Trident 660 si distingue per il suo potente propulsore a tre cilindri e una dotazione elettronica più ampia. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2019 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2019
Triumph Trident 660 2021
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Differenze
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2019 e la Triumph Trident 660 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB650R 2019 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 7 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 61 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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