Aprilia RSV 4 Factory 2009 vs. Honda CBR600RR 2009

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Honda CBR600RR 2009

Technical Specifications Aprilia RSV 4 Factory 2009 compared to Honda CBR600RR 2009

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Honda CBR600RR 2009

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Honda CBR600RR 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	52.3 mm	Corsa	42.5 mm
Potenza	Potenza	180 hp	Potenza	120 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	12,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,500 giri/min
Coppia	Coppia	115 Nm	Coppia	66 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,000 giri/min	Coppia a giri/min	11,250 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,050 mm	Lunghezza	2,010 mm
Larghezza	Larghezza	715 mm	Larghezza	685 mm
Interasse	Interasse	1,424 mm	Interasse	1,375 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	18 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CBR600RR 2009

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.