Suzuki SV 650 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Panoramica - Suzuki SV 650 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2019

La Suzuki SV 650 MY2017 e la Yamaha MT-10 SP MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la SV 650 è dotata di un motore a V da 645 cc, che eroga una potenza di 76 CV e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock in acciaio. Il telaio è in acciaio a traliccio e i freni anteriori sono a doppio disco da 290 mm. La SV 650 è dotata anche di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 197 kg.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

D'altra parte, la MT-10 SP è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 160 CV e una coppia di 111 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock in alluminio. Il telaio è in alluminio del tipo Deltabox e i freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La MT-10 SP è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e altre caratteristiche avanzate. Il peso in ordine di marcia è di 210 kg.

La SV 650 presenta alcuni vantaggi rispetto alla MT-10 SP. Innanzitutto, il motore della SV 650 è noto per la sua fluidità e la sua risposta lineare. Inoltre, la maneggevolezza della SV 650 è eccellente grazie al suo telaio ben progettato. Questo rende la moto agile e facile da guidare, sia in città che su strade tortuose.

D'altra parte, la MT-10 SP offre alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, il suono del motore è particolarmente emozionante e non convenzionale, offrendo un'esperienza di guida unica. Inoltre, il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e confortevole. La MT-10 SP offre anche una piacevole protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico e una posizione di seduta sorprendentemente comoda per una naked sportiva. Infine, la risposta del motore è eccezionale, offrendo una spinta di potenza impressionante in ogni situazione.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la SV 650, il freno anteriore è considerato troppo debole da alcuni motociclisti, che potrebbero preferire una maggiore potenza di frenata. Per la MT-10 SP, l'assenza di un controllo della trazione con sensore giroscopico potrebbe essere considerata una mancanza per coloro che desiderano utilizzare la moto in pista in modo più serio. Inoltre, l'assistente di cambiata della MT-10 SP potrebbe non essere impeccabile, causando qualche problema durante le cambiata. Infine, il prezzo della MT-10 SP è più elevato rispetto alla SV 650, rendendola una scelta più costosa.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Suzuki SV 650 MY2017 e la Yamaha MT-10 SP MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dal tipo di guida desiderato e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2017 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2019

Suzuki SV 650 2017
Yamaha MT-10 SP 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza76 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,100 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)197 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

La Suzuki SV 650 è accompagnata da una lunga storia di successi che continuerà sicuramente a lungo. Il suo V2 elastico convince per la risposta molto fluida e la coppia abbondante. Le dimensioni compatte contribuiscono a rendere la moto molto compatta. Questo sarà molto comodo per i principianti. Anche il telaio si distingue per la sua maneggevolezza. Purtroppo, l'effetto frenante non è al livello che ci si aspetterebbe da un veicolo così potente.

Motore fluido, maneggevolezza, ottimo telaio

Freno troppo debole

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

ottima risposta del motore.

Assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico - sarebbe la ciliegina sulla torta per un uso serio in pista

assistente di cambiata non impeccabile

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2017 e la Yamaha MT-10 SP 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, con 92 giorni rispetto ai 112 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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