Honda XL 650V Transalp 2005 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda XL 650V Transalp 2005

Honda XL 650V Transalp 2005

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

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Panoramica - Honda XL 650V Transalp 2005 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda XL 650V Transalp 2005

Honda XL 650V Transalp 2005

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Specifiche tecniche Honda XL 650V Transalp 2005 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda XL 650V Transalp 2005
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza55 hpPotenza95.2 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento647 ccmSpostamento888 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,551 mm
Altezza sella Altezza sella 843 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL 650V Transalp 2005

Honda XL 650V Transalp 2005

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?

Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate

elementi delle sospensioni confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generosa dotazione di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

capacità di percorrere lunghe distanze.

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL 650V Transalp vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prezzo Honda XL 650V Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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