KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il motore bicilindrico da 1301 cc, l'avviamento elettrico e la trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li rendono adatti a scopi diversi.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke R MY2016. Questa naked bike è progettata per offrire prestazioni eccezionali su strada. Il suo motore eroga una potenza massima di 173 hp e una coppia di 144 Nm, il che significa che ha una spinta notevole in ogni regime di rotazione. La sua trasmissione a catena e il telaio in cromo-molibdeno garantiscono una guida precisa e reattiva. La forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e l'ammortizzatore WP al posteriore assicurano una sospensione stabile e confortevole. I freni Brembo radiali a quattro pistoni garantiscono una frenata potente e affidabile. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura in tutte le condizioni. Le dimensioni e i pesi della KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono compresi tra una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm e un'altezza sella di 835 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 189 kg e ha una capacità del serbatoio di 18 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Passando alla KTM 1290 Super Adventure S MY2017, questa enduro è progettata per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Il suo motore eroga una potenza massima di 160 hp e una coppia di 140 Nm, il che significa che ha una spinta notevole anche in terreni accidentati. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida e controllo della trazione per garantire una guida sicura e personalizzabile. Il display TFT è enorme e di facile lettura, fornendo tutte le informazioni necessarie al pilota. I fari a LED con luci di svolta migliorano la visibilità in tutte le condizioni di guida. Le dimensioni e i pesi della KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono compresi tra una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 19 pollici, un interasse di 1560 mm e un'altezza sella di 860 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 215 kg e ha una capacità del serbatoio di 23 litri.

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello. La KTM 1290 Super Duke R MY2016 si distingue per il suo motore e coppia mostruosi, che offrono un'ampia gamma di regimi e poche vibrazioni. I freni potenti, l'elettronica completa e i dettagli di alta qualità sono altri punti di forza di questa moto. Inoltre, il suo look aggressivo senza eguali la rende unica nel suo genere. Tuttavia, il cambio automatico può risultare un po' troppo brusco per alcuni piloti.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 offre un motore potente e una maneggevolezza precisa, che la rendono adatta sia alla guida su strada che in fuoristrada. Il controllo di trazione con fattore di divertimento e l'ABS in curva di serie garantiscono una guida sicura e divertente. Il display TFT enorme e di facile lettura fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota, mentre il cambio rapido rende i cambi di marcia rapidi e fluidi. I fari a LED con luci di svolta migliorano la visibilità in tutte le condizioni di guida. Tuttavia, il prezzo elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia possono essere considerati svantaggi di questa moto.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 è una scelta eccellente per chi cerca prestazioni eccezionali su strada, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è ideale per chi desidera una moto versatile che offra prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2016 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2016 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2017 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017, ossia 25 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 68 giorni rispetto agli 81 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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