Triumph Scrambler 2009 vs. KTM 690 Duke 2009

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Panoramica - Triumph Scrambler 2009 vs KTM 690 Duke 2009

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 2009 rispetto a KTM 690 Duke 2009

Triumph Scrambler 2009
KTM 690 Duke 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza58 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento654 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,472 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

La Scrambler ha un modo estremamente distintivo di presentare se stessa e il pilota: Trasmette freschezza. E le possibilità di trasformazione sono infinite.

Robusto

lo scarico diventa un elemento visivo di spicco

concetto unico

sella confortevole.

Peso morto molto elevato

le gambe si riscaldano nel tempo

lentezza nelle curve.

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Ci sono così tante persone che non hanno bisogno di 100 CV per stabilizzare il proprio ego? Credo che con i precedenti modelli monocilindrici il problema fosse sempre il design, non la mancanza di potenza. La Duke riesce ad avere un aspetto di alta qualità anche come piccola monocilindrica.

Telaio stabile

peso complessivo relativamente basso

buon telaio

componenti di alta qualità

impianto frenante robusto

maneggevolezza.

Motore monocilindrico notevolmente più debole

comfort leggermente inferiore

potenza leggermente inferiore.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler vs KTM 690 Duke

Prezzo Triumph Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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