BMW F 800 GT 2017 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Panoramica - BMW F 800 GT 2017 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

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Specifiche tecniche BMW F 800 GT 2017 rispetto a Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	82 mm	Alesaggio	98 mm
Corsa	Corsa	75.6 mm	Corsa	79.5 mm
Potenza	Potenza	90 hp	Potenza	112 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	117 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,800 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	11
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	1,199 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	Sospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,156 mm	Lunghezza	2,255 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	980 mm
Interasse	Interasse	1,514 mm	Interasse	1,540 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	213 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	261 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	23 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GT 2017

BMW ha perfezionato e migliorato la F 800 GT nel corso dell'aggiornamento EURO4. A partire dagli aggiornamenti visivi, come i loghi di classe, fino alle modalità di guida standard Road e Rain. Gli acquirenti possono trovare ulteriori servizi nell'ampio catalogo di accessori, che aggrava rapidamente il prezzo d'ingresso contenuto. Ma la F 800 GT si sente una "grande" e risveglia l'orgoglio di possederla. Si muove con disinvoltura, sicurezza ed estrema sportività in città e in campagna. La classica sport tourer nella sua forma più bella.

Aspetto armonioso e di alta qualità

freni potenti

suono speciale

motore piacevole ma di carattere

telaio ben messo a punto

un po' conservatore, pragmatismo tedesco

qualche vibrazione a tratti