KTM 690 Duke 2019 vs. Yamaha XJR 1300 2009

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

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Panoramica - KTM 690 Duke 2019 vs Yamaha XJR 1300 2009

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2019 rispetto a Yamaha XJR 1300 2009

KTM 690 Duke 2019
Yamaha XJR 1300 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio79 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia108.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento1,251 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Per chi viaggia spesso con il passeggero e per i viaggi rilassati su lunghe distanze oltre il limite dei 180 km/h, la potente Yamaha, con la sua combinazione di motore sovrano e fluido e la sella pronta per le lunghe distanze, è altamente raccomandata.

Coerente dal punto di vista visivo e funzionale

telaio confortevole

sedile morbido

sistema frenante superiore.

Componenti "sottoprogettati" del sistema di iniezione.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Yamaha XJR 1300

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XJR 1300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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