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Ducati Panigale R 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale R 2016

Ducati Panigale R 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Panoramica - Ducati Panigale R 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale R 2016

Ducati Panigale R 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Specifiche tecniche Ducati Panigale R 2016 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale R 2016
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale R 2016
Ducati Panigale R 2016
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio112 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza205 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia136.2 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,250 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione14
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,198 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,442 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)162 kgPeso a secco (con ABS)174 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale R 2016

Ducati Panigale R 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versione S, invece, è consigliata sia per i piloti su strada che per quelli da corsa. Se la moto viene guidata in modo più ambizioso da un pilota in pista, le sospensioni manterranno le loro prestazioni più a lungo rispetto alla versione base, per cui si consiglia una leggera regolazione della molla anteriore (per i piloti). Le ruote più leggere hanno un effetto notevole sulla maneggevolezza. È incredibile a quale livello di innovazione e tecnologia nella costruzione delle moto sia stata portata questa moto. Non ho mai provato un'elettronica che risponde in modo così sensibile.

Immagine da dreambike per eccellenza

freni eccellenti

posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti

enorme potenziale di angolo di piega

pacchetto elettronico all'avanguardia

potenza del motore impressionante che è, tuttavia, finemente controllabile

sia i piloti veloci che gli hobbisti possono sfruttare bene il potenziale della moto nell'ambito delle loro possibilità

maneggevolezza ingegnosa - la moto finisce sempre prima la curva ed è pronta per l'accelerazione.

La sella si scalda notevolmente. Bella in inverno, decisamente scomoda in estate

la combinazione sella-serbatoio è comoda, ma offre poca aderenza in frenata

stabilità al limite. È necessaria una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale R vs Ducati Panigale V4 S

Prezzo Ducati Panigale R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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