BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 RT MY2021 è una tourer di alta qualità che offre una protezione eccellente dal vento e dalle intemperie. Uno dei suoi principali vantaggi è il grande motore boxer, che offre una potenza potente di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. Questo motore è facile da controllare e offre prestazioni eccellenti su strada. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, che garantisce una maggiore durata e una migliore efficienza.

La sospensione anteriore della R 1250 RT è dotata di un sistema Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 120 mm. Questo sistema offre una guida stabile e confortevole su strade sconnesse. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 136 mm. Questo sistema offre una buona regolazione del precarico e dell'estensione per adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Il telaio in acciaio della R 1250 RT offre una buona rigidità e stabilità. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,1 gradi e l'avanzamento è di 116 mm. Queste caratteristiche contribuiscono a una guida precisa e stabile anche a velocità elevate.

I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 320 mm, che garantiscono una potente frenata. La R 1250 RT è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida, sistema frenante combinato, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Le dimensioni e i pesi della R 1250 RT includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici e un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1485 mm e l'altezza della sella è di 805 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 279 kg. La capacità del serbatoio è di 25 litri, che offre un'autonomia adeguata per i lunghi viaggi.

Passando alla BMW F 850 GS Adventure MY2019, questa enduro offre un motore fluido come la seta. Il motore in linea da 853 cc offre una potenza di 95 cavalli e una coppia di 92 Nm. Anche se meno potente della R 1250 RT, il motore della F 850 GS Adventure offre comunque prestazioni solide e una guida piacevole.

La sospensione anteriore della F 850 GS Adventure è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 230 mm. Questo sistema offre una buona capacità di assorbimento degli urti su terreni accidentati. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 215 mm. Anche questa sospensione offre una buona regolazione del precarico e dell'estensione.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Il telaio in acciaio della F 850 GS Adventure offre una buona stabilità e resistenza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62 gradi e l'avanzamento è di 124,6 mm. Queste caratteristiche contribuiscono a una guida precisa e stabile sia su strada che fuoristrada.

I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 305 mm, che garantiscono una buona potenza di frenata. La F 850 GS Adventure è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Le dimensioni e i pesi della F 850 GS Adventure includono un pneumatico anteriore largo 90 mm con un diametro di 21 pollici e un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1593 mm e l'altezza della sella è di 875 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 244 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri, che offre un'autonomia adeguata per le avventure fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche tecniche di alta qualità. La R 1250 RT è una tourer con un grande motore boxer e un'elevata stabilità, ideale per i lunghi viaggi su strada. La F 850 GS Adventure è un'enduro adatta sia al turismo che al fuoristrada, con un motore fluido e una buona capacità di assorbimento degli urti. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2021 rispetto a BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione136 mmEscursione215 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento116 mmAvanzamento124.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,300 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza939 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)279 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)244 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente sovrana nel grand tour. Abbiamo guidato il modello 2020 e siamo già entusiasti di questa versione. La pesante moto è compatta in mano e ondeggia tra le curve con una velocità fulminea. Una grande moto da turismo.

Ottima protezione dal vento e dalle intemperie

Grande motore boxer

Potenza potente

Facile controllo del motore

Comandi ben progettati

Ottime borse integrate

Elevata stabilità anche a velocità elevate

Leggermente macchinoso da manovrare

il blocco del bauletto si è presentato un po' rigido

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Ricca di caratteristiche tecniche e di equipaggiamenti aggiuntivi, la "piccola" Adventure è una macchina altamente tecnologica. Le numerose funzioni funzionano bene e i nostri tester sono rimasti particolarmente colpiti dal telaio elettronico e dalla fluidità del motore. L'origine asiatica del motore non si nota. Il serbatoio più grande della versione Adventure e tutti gli accessori fanno lievitare il peso e il prezzo. Con i suoi 244 kg di peso, la BMW F 850 GS Adventure è un'unità ingombrante, che non piace a tutti. Ma l'ergonomia è di alto livello e la posizione di seduta nell'ampia carenatura trasmette una sensazione di sicurezza e protezione.

Motore fluido come la seta

ergonomia e comfort al top

assolutamente adatta al turismo

adatta al fuoristrada

tecnicamente molto matura

Prezzo elevato con equipaggiamento supplementare

il motore trasmette poche emozioni

forcella non regolabile

peso abbastanza elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW F 850 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2021 e la BMW F 850 GS Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2021 è più alto del 65%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 RT 2021 in vendita rispetto a BMW F 850 GS Adventure 2019, ossia 9 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RT, ossia 71 giorni rispetto ai 138 giorni per la BMW F 850 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 12 della BMW F 850 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 33.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH