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Ducati Multistrada 1100 S 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Overview - Ducati Multistrada 1100 S 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technical Specifications Ducati Multistrada 1100 S 2009 compared to BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009
BMW R 1200 GS 2009
Ducati Multistrada 1100 S 2009
Ducati Multistrada 1100 S 2009
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia10.5 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,078 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,462 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

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BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1100 S vs BMW R 1200 GS

Price Ducati Multistrada 1100 S

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Price BMW R 1200 GS

Model year
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