Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Overview - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni accidentati. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Aprilia Tuareg 660 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm. La potenza massima è di 80 CV, con una coppia di 70 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Kayaba, con un'escursione di 240 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 204 kg, una capacità del serbatoio di 18 litri e un'autonomia di 450 km. Gli optional includono fari a LED.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 presenta un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm. La potenza massima è di 102 CV, con una coppia di 105 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg, una capacità del serbatoio di 18,8 litri e un'autonomia di 383 km. Gli optional includono Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT.

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 offre diversi vantaggi rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023. La Tuareg è particolarmente apprezzata per la sua maneggevolezza ed ergonomia, che la rendono facile da guidare in diverse situazioni. Inoltre, il telaio della Tuareg è ben costruito e le sospensioni offrono un'escursione discreta, consentendo una guida confortevole anche su terreni accidentati. Le modalità di guida della Tuareg sono ben calibrate e offrono differenze percepibili, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. Il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida, offrendo una maggiore sicurezza. Inoltre, la Tuareg è dotata di cruise control di serie, che è un vantaggio per i lunghi viaggi.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 ha alcuni vantaggi unici. Il motore della Africa Twin è più potente, con una potenza massima di 102 CV, offrendo prestazioni superiori in termini di accelerazione e velocità massima. Inoltre, la moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come l'ABS in curva e il controllo della velocità di crociera, che migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida. L'opzione del cambio DCT (Dual Clutch Transmission) è particolarmente apprezzata per la sua funzionalità e fluidità. Il display a colori touch-screen offre una migliore leggibilità e facilità d'uso. L'ergonomia della Africa Twin è buona, consentendo una guida confortevole anche per lunghi periodi. Inoltre, la moto è in grado di percorrere lunghe distanze grazie alla sua capacità di carburante e all'autonomia.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Aprilia Tuareg 660 MY2022, il buon cambio rapido non è di serie, ma è disponibile come optional. Inoltre, la variante di colore "Indigo Tagelmust" è a pagamento, limitando le opzioni di personalizzazione. La protezione dal vento potrebbe essere migliorata, specialmente per i lunghi viaggi su strada. Per l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo, richiedendo un po' di tempo per abituarsi. I paramani non sono molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe essere migliorato. Inoltre, l'ergonomia della Africa Twin potrebbe non essere ideale per la guida in piedi su terreni accidentati.

In conclusione, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La Tuareg offre una maneggevolezza e un'ergonomia eccezionali, con un buon telaio e sospensioni. La Africa Twin ha un motore più potente e una serie di ausili elettronici alla guida sofisticati. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 2022 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione240 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.3 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento113.3 mmAvanzamento113 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza960 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia450 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuareg 660 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuareg 660 2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2023 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia Tuareg 660 2022 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023, ossia 36 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuareg 660, ossia 103 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY 2022 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 è stato pubblicato in data 13/11/2019 e registra oltre 38.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Price Aprilia Tuareg 660

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons