Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 890 Duke 2021

La Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche. Iniziamo analizzando i vantaggi della Triumph Street Triple 765 R 2023.

La Street Triple 765 R è dotata di un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm. Questo motore offre una grande cultura di marcia, con una risposta pronta e una buona erogazione della potenza. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione, che garantisce una combustione efficiente e una maggiore efficienza del carburante.

Dal punto di vista della sospensione, la Street Triple 765 R presenta una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. Entrambi sono regolabili in compressione, pre-carico ed estensione, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio in alluminio Twin Tube offre una grande stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda il sistema frenante, la Street Triple 765 R è dotata di doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. Questo sistema offre una potente frenata e una grande modulabilità. La moto è anche dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo di trazione e l'assistente di cambio con blipper.

La Street Triple 765 R presenta un design elegante e moderno, con fari a LED e un display TFT opzionale che fornisce informazioni chiare e facilmente leggibili. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 180 mm. L'interasse è di 1402 mm e l'altezza sella è di 826 mm. Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Passando alla KTM 890 Duke 2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore offre una buona erogazione della potenza e una grande maneggevolezza. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è ad iniezione.

La sospensione anteriore della 890 Duke è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock WP. L'ammortizzatore posteriore è regolabile solo nel pre-carico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande rigidità e stabilità.

Il sistema frenante della 890 Duke è composto da doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Anche in questo caso, il sistema offre una buona potenza frenante e una grande modulabilità. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il controllo di trazione e l'anti-calcio.

La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e il diametro dei pneumatici è di 17 pollici. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri. La moto è dotata di connettività, fari a LED e un display TFT opzionale.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In termini di vantaggi, la Triumph Street Triple 765 R 2023 offre un motore di alta gamma con una grande cultura di marcia, una grande ergonomia e un impianto frenante sportivo. La moto è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza di serie e offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

D'altra parte, la KTM 890 Duke 2021 offre un motore ricco di giri, una grande maneggevolezza e un cambio rapido morbido come il burro. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e offre un'esperienza di guida divertente sulle strade di campagna.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 765 R presenta un display molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio potrebbero avere un aspetto meno favorevole rispetto al resto della moto.

D'altra parte, l'unico svantaggio della KTM 890 Duke è che il quickshifter è disponibile solo come optional a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di caratteristiche tecniche e di assistenza. La scelta tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la KTM 890 Duke 2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.8 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la KTM 890 Duke 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Duke 2021, ossia 31 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke, con 78 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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