BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

La BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2016 sono entrambe motociclette enduro prodotte da BMW Motorrad. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di un sistema di trasmissione ad albero. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS MY2020 presenta alcune migliorie rispetto alla R 1200 GS MY2016. Il motore della R 1250 GS ha un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm, che contribuiscono a una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Al contrario, il motore della R 1200 GS ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che si traducono in una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Quindi, la R 1250 GS ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla R 1200 GS.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Tuttavia, la R 1250 GS è dotata di una sospensione anteriore Telelever, che offre una regolazione del precarico. La R 1200 GS, d'altra parte, ha una regolazione del precarico sia per la sospensione anteriore che per quella posteriore. Quindi, la R 1250 GS offre una maggiore personalizzazione delle sospensioni rispetto alla R 1200 GS.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, la R 1200 GS ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la R 1250 GS ha un telaio motore portante. Quindi, la R 1250 GS offre una maggiore rigidità strutturale rispetto alla R 1200 GS.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la R 1250 GS offre prestazioni di frenata più stabili rispetto alla R 1200 GS.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Tuttavia, la R 1250 GS ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la R 1200 GS ha un interasse di 1507 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm. Tuttavia, la R 1250 GS ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 249 kg, mentre la R 1200 GS ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 238 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi della R 1250 GS, questa moto offre un motore boxer a coppia estremamente elevata, che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, la R 1250 GS ha una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, la R 1250 GS è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Per quanto riguarda i vantaggi della R 1200 GS, questa moto offre un motore potente e consumi ridotti. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e la moto può essere utilizzata anche in fuoristrada. La R 1200 GS gode anche di un'alta reputazione nel settore.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1250 GS, l'equipaggiamento di serie è gestibile, ma la moto ha una lunga lista di supplementi opzionali. Inoltre, alcuni potrebbero considerare l'aspetto della R 1250 GS come frastagliato e poco elegante.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1200 GS, il prezzo di acquisto può essere considerato lungo e costoso. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi e il freno può essere molto brusco.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2016 sono entrambe ottime motociclette enduro prodotte da BMW Motorrad. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, la R 1250 GS presenta alcune migliorie rispetto alla R 1200 GS, come un motore più potente, una maggiore personalizzazione delle sospensioni e una maggiore rigidità strutturale. Tuttavia, la R 1200 GS gode di un'alta reputazione nel settore e offre consumi ridotti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2020 rispetto a BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2016
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Differenze
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2020 e la BMW R 1200 GS 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 26%. Della BMW R 1250 GS 2020 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La BMW R 1200 GS 2016 invece subisce una svalutazione di 490 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2016, ossia 71 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 43 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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