Triumph Bonneville T120 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

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Panoramica - Triumph Bonneville T120 2020 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 2020 rispetto a Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Triumph Bonneville T120 2020
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa90 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza29 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,550 giri/minGiri/min a potenza massima5,100 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia44 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,100 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione8.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento535 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,170 mmLunghezza2,060 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,070 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,360 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T120 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Continental GT 535 EFI

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