KTM 690 Duke 2012 vs. KTM 950 Supermoto 2007

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

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Panoramica - KTM 690 Duke 2012 vs KTM 950 Supermoto 2007

La KTM 690 Duke MY2012 e la KTM 950 Supermoto MY2007 sono due motociclette di diversa categoria, ma entrambe offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche distintive.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke MY2012 è equipaggiata con un motore da 70 hp, con un singolo cilindro e raffreddamento a liquido. Ha una cilindrata di 690 ccm e un peso a secco di 149.5 kg. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e ha una capacità del serbatoio di 14 litri.

D'altra parte, la KTM 950 Supermoto MY2007 è dotata di un motore da 98 hp, con due cilindri e raffreddamento a liquido. Ha una cilindrata di 942 ccm e un peso a secco di 189 kg. L'interasse è di 1510 mm, l'altezza della sella è di 865 mm e ha una capacità del serbatoio di 16 litri.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

La KTM 690 Duke MY2012 ha alcuni vantaggi distintivi. È estremamente veloce ma fluida, grazie alla sua potenza di 70 hp. Inoltre, il telaio preciso e maneggevole rende la moto molto agile, ideale per la guida in città o su strade tortuose. Tuttavia, la guida in curva potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

D'altra parte, la KTM 950 Supermoto MY2007 offre vantaggi differenti. La moto ha una velocità elevata e un comfort di guida elevato grazie alla sua potenza di 98 hp. Inoltre, la maneggevolezza semplice e trasparente, insieme a un ottimo cambio, rendono la guida un'esperienza piacevole. Il motore potente è in grado di fornire una spinta notevole in ogni situazione.

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Svantaggi specifici della KTM 690 Duke MY2012 sono limitati. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero richiedere un po' di tempo per abituarsi alla guida in curva, considerando la sua agilità e velocità.

D'altra parte, non sono stati segnalati svantaggi specifici per la KTM 950 Supermoto MY2007.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distintivi. La KTM 690 Duke MY2012 si distingue per la sua velocità e maneggevolezza, mentre la KTM 950 Supermoto MY2007 offre una potenza superiore e un comfort di guida elevato. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2012 rispetto a KTM 950 Supermoto 2007

KTM 690 Duke 2012
KTM 950 Supermoto 2007

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza70 hpPotenza98 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento942 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 865 mm
Peso a seccoPeso a secco149.5 kgPeso a secco189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 dal carattere forte e dall'elevata idoneità all'uso quotidiano. Impressiona per le caratteristiche di guida equilibrate e la tecnologia robusta. Richiede più manutenzione rispetto alle moto moderne, ma ricompensa con un'esperienza di guida unica. La buona disponibilità di ricambi e i prezzi stabili dell'usato la rendono ancora oggi un'opzione interessante per gli appassionati.

Eccellente guidabilità nonostante il potente motore

Ottima posizione di guida per il turismo e lo sport

Robusto motore V2 con elevata durata

Componenti del telaio di alta qualità

Prezzi dell'usato stabili

Ampia gamma di utilizzo, da tutti i giorni alla pista

Buona capacità turistica nonostante il design sportivo

Funzionamento del motore caratteristico grazie alla tecnologia a carburatori

Maneggevolezza naturale nonostante la potenza

Più impegnativa la manutenzione rispetto ai moderni modelli a iniezione

il contatto precoce con la pedana limita il gioco dell'angolo di piega

l'impianto elettrico è problematico sui primi modelli

i carburatori richiedono una manutenzione regolare

il consumo di olio è più elevato rispetto ai modelli della concorrenza

la manutenzione delle valvole è complessa

problemi di avviamento a freddo in condizioni climatiche estreme

il consumo di carburante in modalità sportiva è relativamente elevato.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 950 Supermoto

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2012 e la KTM 950 Supermoto 2007. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 50 giorni rispetto ai 67 giorni per la KTM 950 Supermoto. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 8 della KTM 950 Supermoto a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 950 Supermoto pubblicato in data 17/05/2005 che registra 62.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 950 Supermoto

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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