Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

La Honda XL750 Transalp MY2023 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Honda XL750 Transalp è equipaggiata con un motore in linea da 755 cc, che eroga una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in acciaio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 208 kg. La capacità del serbatoio è di 16,9 litri, con un'autonomia di 393 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km. Tra gli optional troviamo Bluetooth, connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Honda XL750 Transalp 2023

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever da 37 mm, con un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso in ordine di marcia di 268 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri, con un'autonomia di 631 km e un consumo combinato di 4,75 l/100km. Tra gli optional troviamo luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

Passando ai vantaggi dell'Honda XL750 Transalp 2023, possiamo notare che ha un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli che ai grandi piloti. Ha una buona fattura e un buon rapporto qualità/prezzo. Il peso ridotto e la maneggevolezza in tutte le situazioni la rendono una moto facile da guidare. Inoltre, ha un basso consumo di carburante, il che la rende ideale per lunghi viaggi.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 offre alcuni vantaggi unici. Il motore ad alta coppia accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una guida potente e dinamica. Il baricentro basso assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo la moto facile da guidare anche in situazioni difficili. Inoltre, la BMW R 1250 GS Adventure è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso, come una grande autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La buona protezione dal vento e dalle intemperie, insieme al grande comfort di guida, rendono questa moto ideale per lunghi viaggi. Inoltre, la moto offre una grande elettronica, un display di facile lettura, sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e grande ergonomia per le persone alte.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda XL750 Transalp 2023 non dispone di cruise control, nemmeno come accessorio, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è disponibile solo come optional e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 ha un peso elevato, il che potrebbe renderla meno maneggevole in alcune situazioni. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo e il suo look potrebbe non essere apprezzato da tutti. Infine, il prezzo elevato in allestimento completo potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una gamma di caratteristiche interessanti. La scelta tra la Honda XL750 Transalp 2023 e la BMW R 1250 GS Adventure 2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.