KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs BMW R 1250 GS 2019

La KTM 1290 Super Adventure R MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono due moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche innovative. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la KTM 1290 Super Adventure R è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. La BMW R 1250 GS, invece, è dotata di un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e trasmettono la potenza alla ruota posteriore tramite una catena nella KTM e un albero di trasmissione nella BMW.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto offrono una sospensione anteriore di alta qualità. La KTM 1290 Super Adventure R è dotata di una forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la BMW R 1250 GS è dotata di un sistema Telelever con una forcella da 37 mm e un'escursione di 190 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 220 mm nella KTM e di 200 mm nella BMW.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 1290 Super Adventure R è dotata di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande resistenza e robustezza. La BMW R 1250 GS, invece, è dotata di un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Entrambi i telai offrono una buona maneggevolezza e stabilità in tutte le condizioni di guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. La KTM 1290 Super Adventure R è dotata di doppi dischi anteriori, mentre la BMW R 1250 GS è dotata di doppi dischi anteriori. Entrambi i sistemi offrono prestazioni di frenata stabili e affidabili.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, entrambe le moto offrono una serie di funzioni avanzate. La KTM 1290 Super Adventure R è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. La BMW R 1250 GS è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e altre funzioni di assistenza alla guida. Entrambe le moto offrono una guida sicura e confortevole in tutte le condizioni di guida.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 1290 Super Adventure R ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. La BMW R 1250 GS ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1500 mm e un'altezza sella di circa 850-880 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri per la KTM e 20 litri per la BMW.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni aggiuntive. La KTM 1290 Super Adventure R è dotata di luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. La BMW R 1250 GS è dotata di fari a LED e parabrezza regolabile. Entrambe le moto offrono una maggiore sicurezza e comfort grazie a queste dotazioni aggiuntive.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche innovative. Entrambe le moto hanno motori potenti, sospensioni di alta qualità, telaio robusti e una serie di dotazioni aggiuntive. Tuttavia, la KTM offre un'impresione generale di robustezza e componenti sportivi di alta qualità, mentre la BMW offre un motore boxer a coppia estremamente elevata e una posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2021 compared to BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro48 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.7 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento112.8 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,577 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure R 2021 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure R 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 7 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY 2017 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 36.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons