Ducati Diavel 1200 2015 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Panoramica - Ducati Diavel 1200 2015 vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Annuncio

Specifiche tecniche Ducati Diavel 1200 2015 rispetto a Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	106 mm	Alesaggio	102 mm
Corsa	Corsa	67.9 mm	Corsa	114.3 mm
Potenza	Potenza	162 hp	Potenza	94 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,020 giri/min
Coppia	Coppia	127.5 Nm	Coppia	155 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	10.46
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	OHV
Spostamento	Spostamento	1,198.4 ccm	Spostamento	1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	45 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,257 mm	Lunghezza	2,355 mm
Altezza	Altezza	1,192 mm	Altezza	1,160 mm
Interasse	Interasse	1,590 mm	Interasse	1,615 mm
Altezza sella	Altezza sella	770 mm	Altezza sella	690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	239 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	308 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	18.9 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Ducati Diavel 1200 2015

Nel complesso, la Ducati Diavel mantiene esattamente ciò che promette dal punto di vista visivo e sorprende per la facilità di guida e l'agile velocità su percorsi motociclistici impegnativi. Ottica e lavorazione testimoniano una vera passione per le moto. E come si addice a una moto diabolica, il Diavel non lascia indifferente nessuno al tavolo dei clienti abituali.

Motore migliorato rispetto al modello precedente

frizione precisa

facile sostituzione dei fianchi.

Leggermente scomodo su un asfalto scadente.