KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. Yamaha MT-125 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs Yamaha MT-125 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 rispetto a Yamaha MT-125 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Yamaha MT-125 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima1,000 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento124.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro48 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione110 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.8 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento95 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro292 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,325 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)142 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio11.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia547 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2130 g/kmEmissioni combinate di CO247 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato2.1 l/100km

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R EVO vs Yamaha MT-125

Prezzo KTM 1290 Super Duke R EVO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-125

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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